Nicky Hayden quiere terminar su carrera en Honda

Lesionado sido durante mucho tiempo de la mano y que le obligó en los últimos dos años a estar lejos de la cima de la MotoGP, el piloto estadounidense había llegado a la final de la carretera en el Gran Premio. En la clase premier de dos ruedas, en efecto, es casi impensable considerar la búsqueda de una motocicleta de Fábrica, cuando se quedó lejos del podio...

"En los últimos dos años, no he sido capaz de obtener los resultados que yo quería. Yo podría ser capaz de seguir la carrera en MotoGP, pero estas motos no son para mí. Son buenos para los pilotos jóvenes que tienen mucho que aprender. Yo prefiero correr por un equipo oficial y probar algo nuevo y emocionante", dijo a Speedweek.

Vienen como un visitante en el canal de Laguna Seca, el verano pasado Nicky Hayden estaba convencido de que su futuro estaba pasando a través de un retiro de la MotoGP, tan doloroso como es. "Me gustó lo que vi. He hablado con Honda y todo se hizo con bastante rapidez y facilidad" , comentó consciente de que el interés de que el fabricante japonés ha ayudado mucho: "Quiero terminar mi carrera en Honda. Ellos siempre han sido buenos conmigo. La nueva moto llegará en 2017 y fue un buen argumento. Por eso he firmado por dos años".

Primer Campeón del Mundo de MotoGP que intentará la aventura de WSBK, Nicky Hayden centraliza las expectativas de los aficionados más fieles, especialmente los norteamericanos, sino también de Dorna Sports, promotor de ambos campeonatos. Desde un punto de vista personal también, la posibilidad de encontrar los puestos de la cima es un motor que ha experimentado un largo período de escasez, después de su título en 2006.

"Ahora estoy en una situación en la que vale la pena continuar. Cuando fui en la ronda final de MotoGP en Valencia, me sentí muy feliz porque sabía que esto no iba a ser mi última carrera. Quiero ir a la Superbike" , dijo Nicky Hayden quien está plenamente implicado en esta nueva aventura. "Espero poder aportar algo para el campeonato. Tengo un muchos fans y yo soy el único estadounidense. Yo soy una cara nueva y espero que esto le dará a los fans una razón para ver Superbike".

"Yo no puse ninguna posición específica como objetivo" , advirtió el piloto estadounidense antes de la primera campaña. Y por una buena razón: cuidado, él va a confiar en el cambio en 2017, un año en el que habrá una nueva CBR1000RR - en su intento de convertirse en el primer piloto en ganar Superbike después de ganar MotorGP.