Noticias

WSBK Villicum

Laverty, "decepcionado" con Rea por correr en Argentina

Eugene Laverty afirma que la decisión de Jonathan Rea de tomar parte en la carrera del sábado en Argentina fue "incoherente", después de que inicialmente defendiese el boicot organizado por los pilotos por las peligrosas condiciones de la pista.

Lewis Duncan

Lewis Duncan

Publicado: 13 oct 2019, 13:47

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Jonathan Rea, Kawasaki Racing Team, Toprak Razgatlioglu, Turkish Puccetti Racing

El espeso polvo y el aceite que se filtra a través del asfalto del circuito de El Villicum ha causado problemas durante todo el fin de semana a los pilotos, y el "90%" de ellos acordó no competir el sábado después de que las condiciones de la pista empeoraran durante la Superpole.

Finalmente, solo Eugene Laverty, Chaz Davies, Sandro Cortese, Marco Melandri, Leon Camier y Ryuichi Kiyonari no tomaron parte en la carrera, mientras que 12 pilotos sí tomaron la salida.Tampoco corrió Loris Baz, después de que se cayese en la Superpole y fuese declarado no apto por los doctores.

En declaraciones a Eurosport, Laverty dijo que los organizadores de la carrera actuaron "deshonestamente", ya que acudieron a los jefes de los equipos para que presionaran a los pilotos a correr.

También lee:

También fue muy crítico con Rea por cambiar a última hora de parecer y darle la espalda a la protesta, mientras que calificó al ganador de la carrera, Álvaro Bautista, como uno de los "pocos tontos" que sí se mostró firme en correr todo el tiempo.

"Habíamos acordado con los organizadores que nos reuniríamos", explicó Laverty. “[La FP3] fue mejor, en condiciones más frías, pero luego en la Superpole se volvió peligroso cuando la temperatura subió".

“Entonces, quisimos volver a hablar con ellos, pero de repente hicieron algo por la espalda. Fueron a hablar con los jefes de equipo, nos presionaron a todos para correr, pero nos juntamos los corredores y éramos el 90%. Había unos cuantos tontos que querían correr, y un par de ellos, Bautista y Rinaldi que querían correr en cualquier caso".

"Pero contábamos con el campeón Jonny Rea apoyándonos. No quería correr, Alex Lowes tampoco, van der Mark, casi todos. No había muchos que quisieran. Estoy realmente decepcionado con Rea, él es nuestro representante como campeón del mundo. Debería tener más agallas, tomó una decisión muy incoherente al correr y nos decepcionó. Es algo que tendré que hablar con él más tarde".

Empty grid spaces

Empty grid spaces

Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images

Davies se hizo eco de la decepción de Laverty por la decisión de Rea, pero admite que se ejerció "mucha presión" sobre el pentacampeón del mundo para que corriese.

"Tuvo mucha presión por parte de su equipo para participar y no estaba contento por hacerlo, pero aún así lo hizo", dijo Davies. "Tiene mucho más peso que todos nosotros, habla por 10 o 15 de nosotros. Estoy muy decepcionado con eso".

Laverty insistió en que esta "pequeña rebelión" fue solo para la carrera del sábado, y pidió a los organizadores y a Dorna que celebren las dos carreras el domingo cuando las condiciones sean más frías.

A última hora del sábado, Laverty, Davies, Camier y Cortese publicaron idénticas declaraciones en sus perfiles de redes sociales, reiterando las razones de su decisión de boicotear la carrera y agradeciendo a sus respectivos equipos que apoyasen su posición.

 

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Share Or Save This Story

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Bautista gana en Argentina con media parrilla

Artículo siguiente Rea puede con Bautista en la Superpole Race

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

View More & Comment

More from

Lewis Duncan



Martín gana una gran carrera de MotoGP sobre Márquez y Bagnaia en Francia

MotoGP

MotoGP

GP de Francia

12 may 2024

Martín gana una gran carrera de MotoGP sobre Márquez y Bagnaia en Francia



MotoGP: Bagnaia vence a Márquez tras un duelo épico en Jerez

MotoGP

MotoGP

GP de España

28 abr 2024

MotoGP: Bagnaia vence a Márquez tras un duelo épico en Jerez



El impacto de las carreras suspendidas en la pelea por el título

Característica

MotoGP

Característica

MotoGP 28 mar 2020

El impacto de las carreras suspendidas en la pelea por el título

More from

Eugene Laverty



Davies acusa a la FIM de homologar El Villicum sin cumplir los requisitos

WSBK

WSBK

Villicum

13 oct 2019

Davies acusa a la FIM de homologar El Villicum sin cumplir los requisitos



Laverty logra su primera pole con Aprilia desde 2015

WSBK

WSBK 15 sept 2018

Laverty logra su primera pole con Aprilia desde 2015



Victoria de Rea con el WorldSBK en Misano

WSBK

WSBK

Misano

7 jul 2018

Victoria de Rea con el WorldSBK en Misano

Últimas noticias



McLaren oficializa el fichaje de Alex Lynn para el WEC 2027

WEC

WEC WEC 14 min

McLaren oficializa el fichaje de Alex Lynn para el WEC 2027



Komatsu: Haas eligió a Camara por su velocidad y sensibilidad, no por Ferrari

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

23 min

Komatsu: Haas eligió a Camara por su velocidad y sensibilidad, no por Ferrari



¿Tomó Haas la decisión correcta al fichar a Rafael Camara para la F1 de 2027?

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

2 h

¿Tomó Haas la decisión correcta al fichar a Rafael Camara para la F1 de 2027?



Oficial: Rafael Camara tomará el lugar de Esteban Ocon en Haas en la F1 2027

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

2 h

Oficial: Rafael Camara tomará el lugar de Esteban Ocon en Haas en la F1 2027

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.

You have 2 options:

Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here

Already disabled your adblocker?
Reload page

Gestionar Alertas

Suscríbete