Rea ha demostrado este fin de semana haber superado el bache de rendimiento que le hizo permanecer seis carreras sin subir a lo más alto del cajón. Si ayer el piloto del Ulster controló la carrera de principio a fin, hoy dejó a su compañero y máximo rival por el campeonato, Tom Sykes, la tarea de marcar el ritmo de carrera, para estudiarlo y adelantarlo como y cuando quiso.

Accidentadas primeras vueltas

Tras apagarse el semáforo, Rea tomaba la iniciativa, pero apenas bastaban tres curvas para que un incisivo Sykes tomara el mando de la prueba, mientras que Forés llegaba a rodar tercero.

Tal y como ocurrió en la carrera de ayer, las dos primera vueltas estuvieron plagadas de incidentes que marcaron el desarrollo de la misma. El primero en caer fue Markus Reiterberger, que sufrió un violentísimo y espectacular ‘highside’, del que afortunadamente el alemán salió por su propio pie. Inmediatamente después, Chaz Davies caía y Michael van der Mark se encontraba con la Ducati en pista, cayendo al impactar con ella, aunque pudo reincorporarse a carrera.

Estas circunstancias sumadas al fuerte ritmo de las Kawasaki, rompían la carrera, con las motos verdes en rodando en cabeza, Giugliano tras ellos con la Ducati oficial y Forés realizando una buena carrera, en cuarta plaza.

La salsa de carrera la ponía el grupo que peleaba por la quinta plaza, con Lowes, Savadori, Torres y Hayden rodando muy juntos.

Adelantamiento definitivo

A falta de cinco giros para el final, Rea adelantaba cómodamente a un Sykes que había bajado la guardia y dejaba más huecos de los habituales. A partir de entonces, Rea marcaba su ritmo y Sykes simplemente no podía seguir a su compañero.

Finalmente Rea pasaba bajo la bandera a cuadros con tres segundos de ventaja sobre Sykes y seis sobre Giugliano, que lograba el cuarto podio del año, dedicado al desaparecido Fabrizio Pirovano y que ha llegado cuando más se cuestiona su plaza en el equipo oficial Ducati.

Forés igualaba con la cuarta plaza sus dos mejores resultados del año, logrados en Motorland Aragón. Savadori, Hayden y Torres entraban a continuación, por delante de un Lowes desfondado en la recta final de carrera. Canepa y van der Mark, que tuvo que remontar tras la caída, completaron el top 10. Román Ramos finalizó 12º y volvió a sumar unos valiosos puntos que le permiten mantenerse entre los 15 primeros del campeonato.

El título es cosa de Rea y Sykes

Tras esta carrera, Rea aventaja a Sykes en los mismos puntos que su dorsal, 66, mientras que Davies se descuelga de la lucha por el título, al salir de Italia con 99 puntos menos que Rea, casi cuatro carreras de diferencia. En cuanto a los españoles, Torres es séptimo, a nueve puntos de la sexta plaza, Forés es 11º y sólo seis puntos le separan del top10.

El WorldSBK cruzará el charco para disputar en Laguna Seca la siguiente prueba, novena del campeonato, que tendrá lugar los días 8, 9 y 10 de Julio, última cita antes de las vacaciones veraniegas, pues el campeonato no volverá a la acción hasta el 16 de Septiembre en Alemania.

Clasificación de la carrera 2

Cla		#	Piloto	Bike	Vueltas	Tiempo	Gap	Interval	Retirement	Puntos
1		1	Jonathan Rea	Kawasaki	21	33'38.497				25
2		66	Tom Sykes	Kawasaki	21	33'41.4600	2.963	2.963		20
3		34	Davide Giugliano	Ducati	21	33'44.8530	6.356	3.393		16
4		12	Xavi Forés	Ducati	21	33'50.1880	11.691	5.335		13
5		32	Lorenzo Savadori	Aprilia	21	33'53.6610	15.164	3.473		11
6		69	Nicky Hayden	Honda	21	33'53.7450	15.248	0.084		10
7		81	Jordi Torres	BMW	21	33'54.0840	15.587	0.339		9
8		22	Alex Lowes	Yamaha	21	33'55.7730	17.276	1.689		8
9		59	Niccolo Canepa	Yamaha	21	33'58.5790	20.082	2.806		7
10		60	Michael van der Mark	Honda	21	34'02.3290	23.832	3.750		6
11		13	Anthony West	Kawasaki	21	34'03.5010	25.004	1.172		5
12		40	Roman Ramos	Kawasaki	21	34'06.5170	28.020	3.016		4
13		15	Alex de Angelis	Aprilia	21	34'08.2000	29.703	1.683		3
14		25	Joshua Brookes	BMW	21	34'19.1920	40.695	10.992		2
15		17	Karel Abraham	BMW	21	34'35.1760	56.679	15.984		1
16		9	Dominic Schmitter	Kawasaki	21	34'42.2380	1'03.741	7.062
17		61	Fabio Menghi	Ducati	21	34'49.1210	1'10.624	6.883
18		56	Peter Sebestyen	Yamaha	21	34'51.5600	1'13.063	2.439
19		11	Saeed Al Sulaiti	Kawasaki	21	35'01.2620	1'22.765	9.702
20		119	Pawel Szkopek	Yamaha	21	35'37.6460	1'59.149	36.384
	dnf	4	Gianluca Vizziello	Kawasaki	14	7 laps	7 Laps	7 Laps	Retirement
	dnf	2	Leon Camier	MV Agusta	11	10 laps	10 Laps	3 Laps	Mechanical
	dnf	7	Chaz Davies	Ducati	2	19 laps	19 Laps	9 Laps	Retirement
	dnf	21	Markus Reiterberger	BMW	0	21 laps	21 Laps	2 Laps	Accident