WSBK Mandalika
Rea explica su regreso al #65 en Indonesia
Jonathan Rea dice que llevar el número 65 en su moto en la vuelta de camino al parque cerrado en Indonesia le trajo recuerdos de su primer año con Kawasaki en el WSBK, cuando su vida cambió.
Rachit Thukral Scherazade Mulia Saraswati
Edited: 28 nov 2021, 9:12
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Rea conservó su número de moto preferido, el 65, cuando cambió de Honda a Kawasaki en 2015, iniciando un período de éxito sin precedentes que le permitiría conseguir un récord de seis títulos en años consecutivos.
Habiendo optado por usar el #1 después de cada uno de sus campeonatos, Rea corrió por última vez en un evento del WSBK con el #65 en su moto casi seis años, en el final de la temporada de Qatar 2015.
Sin embargo, después de perder una batalla titánica por el título de pilotos frente a Toprak Razgatlioglu, de Yamaha, el pasado fin de semana en Indonesia, Rea se deshizo de la pegatina #1 en la parte delantera de su ZX-10RR y la cambió por su número favorito #65 en su camino al parque cerrado en la Carrera 2.
Este será el nuevo número de la moto de Rea en 2022, después de haber cedido el derecho a usar el #1 al nuevo campeón Razgatlioglu.
Cuando se le preguntó qué sentía al ver el #65 en su moto de nuevo, Rea dijo: "Es tan refrescante, honestamente".
"Les dije a los chicos en medio de los días después de perder (el título), 'no tenemos nada preparado, ¿tienen un viejo #65 de 2015?'. Ellos dijeron, 'no'".
"Así que lo hicieron, no sé cómo lo hicieron, pero debían tener pegatinas rojas de Motocard (web de merchandising), e hicieron este #65".
"Cuando lo vi en la moto, me recordó el ingreso en Kawasaki y el cambio que supuso en mi vida. Fueron tiempos muy felices y motivadores, ganando mi primer campeonato".
"Estoy entusiasmado por usarlo el año que viene. Con suerte, sólo tendré que usarlo un año. Pero es un número genial".
Jonathan Rea, Kawasaki
Razgatlioglu ha expresado su intención de correr con el #1 en su Yamaha el próximo año, habiendo usado el #54 como número en su moto desde que debutó en el WSBK en 2018 con Puccetti Kawasaki en deferencia a su mánager y mentor, Kenan Sofuoglu.
Antes de Rea, Sylvain Guintoli fue el último piloto que compitió en el WSBK con el #1 en su moto, luciendo el número reservado para el campeón reinante en su Honda en 2015 tras ganar el título del año anterior con Aprilia.
"Tengo que hablar con Kenan Sofuoglu sobre este número", dijo Razgatlioglu. "Yamaha, no sé (lo que piensan, pero creo que es el momento del número 1".
Durante su anterior etapa con Honda entre 2010-14, Rea corrió con el #65 en su CBR1000RR todos los años excepto en 2012, cuando llevó el #4 para destacar su posición en la clasificación del año anterior.
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