Davies gana en Jerez y Sykes recorta puntos a Rea
La primera carrera del WorldSBK en Jerez fue un prácticamente un monólogo de Davies y la Ducati oficial. El galés continúa en racha y ya suma ocho victorias parciales, siendo esta la tercera consecutiva.
Foto de: Ducati Corse
Jerez de la Frontera.- La nota más destacada de una carrera bastante anodina fue la consecución del título de fabricantes por parte de Kawasaki, un entorchado más para la marca verde, que continúa sumando campeonatos en su alianza con el equipo español Provec.
Con anterioridad, Tom Sykes había logrado la pole firmando un estratosférico 1’39.190, la vuelta más rápida dada jamás por una SBK al Circuito de Jerez y un tiempo que le hubiera valido para salir cuarto en la última carrera de MotoGP disputada en el trazado andaluz. Por su parte, Chaz Davies, el hombre que había dominado las sesiones libres, tuvo una mala calificación y cayó hasta la sexta plaza.
Tras apagarse el semáforo, Rea efectuaba una buena salida y se adelantaba al poleman, mientras que Lowes y Davies marchaban a continuación, precediendo a un Forés en forma y dispuesto a dar guerra. Antes de finalizar el primer giro, Sykes adelantaba a Rea y Davies hacía lo propio con Lowes.
Forés continuaba quinto, pero una maniobra más que arriesgada de Davide Giugliano, al tratar de adelantar al valenciano, acababa con ambos en el suelo en la primera curva durante la segunda vuelta, giro en el que Davies sobrepasó a Rea y see marchó a la caza del líder.
Sykes rodaba en cabeza y marcaba la vuelta rápida de carrera en la 3ª, tratando de escapar de la amenaza de un Davies cada vez más cerca. Pero los intentos del inglés para defenderse del galés fueron en vano y en el cuarto giro Davies realizaba el adelantamiento definitivo, tras una buena apurada de frenada en la curva Jorge Lorenzo.
El de Ducati puso tierra de por medio respecto a Sykes hasta la caída de la bandera a cuadros, mientras que Sykes se dedicó a controlar los ataques a distancia de Rea. El inglés respondía cada vez que el piloto del Ulster se colocaba a menos de un segundo de distancia, que no bajó nunca de las 8 décimas. Finalmente los tres coparon el podio separados entre ellos por algo más de tres segundos.
Tras el trío de cabeza rodó un Hayden que pronto se desembarazó del acoso de Torres y van der Mark. El holandés realizó una espectacular remontada en la segunda mitad de carrera para morir en la orilla, ya que entró quinto, separado por sólo 39 milésimas del americano y compañero de equipo en Honda.
Guintoli y Camier acabaron adelantando a Jordi Torres, que fue octavo, mientras que su compañero en el BMW Althea, Markus Reiterberger terminó noveno y otra BMW, la de Brookes, completó el top 10, tras batir a De Angelis y Ramos, duodécimo en esta ocasión.
Después de esta carrera, la diferencia entre Rea y Sykes es de 44 puntos, con 75 en juego. Al norirlandés le basta con sumar 6 puntos más que Rea en la segunda manga andaluza para lograr su segundo título consecutivo, de otra manera el campeonato se decidirá en la última cita de Qatar.
Resultados
Cla | # | Piloto | Moto | V | Tiempo | Gap | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Chaz Davies | Ducati | 20 | 34'08.161 | 25 | |
2 | 66 | Tom Sykes | Kawasaki | 20 | 34'11.4510 | 3.290 | 20 |
3 | 1 | Jonathan Rea | Kawasaki | 20 | 34'15.3120 | 7.151 | 16 |
4 | 69 | Nicky Hayden | Honda | 20 | 34'21.3730 | 13.212 | 13 |
5 | 60 | Michael van der Mark | Honda | 20 | 34'21.4120 | 13.251 | 11 |
6 | 50 | Sylvain Guintoli | Yamaha | 20 | 34'25.9950 | 17.834 | 10 |
7 | 2 | Leon Camier | MV Agusta | 20 | 34'29.0720 | 20.911 | 9 |
8 | 81 | Jordi Torres | BMW | 20 | 34'34.3430 | 26.182 | 8 |
9 | 21 | Markus Reiterberger | BMW | 20 | 34'37.9980 | 29.837 | 7 |
10 | 25 | Joshua Brookes | BMW | 20 | 34'39.4070 | 31.246 | 6 |
11 | 15 | Alex de Angelis | Aprilia | 20 | 34'40.5600 | 32.399 | 5 |
12 | 40 | Roman Ramos | Kawasaki | 20 | 34'41.1680 | 33.007 | 4 |
13 | 32 | Lorenzo Savadori | Aprilia | 20 | 34'44.4270 | 36.266 | 3 |
14 | 13 | Anthony West | Kawasaki | 20 | 35'09.2250 | 1'01.064 | 2 |
15 | 56 | Peter Sebestyen | Yamaha | 20 | 35'16.1020 | 1'07.941 | 1 |
16 | 4 | Gianluca Vizziello | Kawasaki | 20 | 35'16.3210 | 1'08.160 | |
17 | 9 | Dominic Schmitter | Kawasaki | 20 | 35'16.4210 | 1'08.260 | |
18 | 82 | Karel Pesek | Yamaha | 20 | 35'46.3040 | 1'38.143 | |
94 | Matthieu Lussiana | BMW | 6 | 14 laps | 14 vueltas | ||
22 | Alex Lowes | Yamaha | 2 | 18 laps | 18 vueltas | ||
12 | Xavi Forés | Ducati | 1 | 19 laps | 19 vueltas | ||
34 | Davide Giugliano | Ducati | 1 | 19 laps | 19 vueltas | ||
99 | Luca Scassa | Ducati | 0 | 20 laps | 20 vueltas | ||
11 | Saeed Al Sulaiti | Kawasaki | 0 | 20 laps | 20 vueltas |
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