La mecánica de la Kawasaki oficial de Jonathan Rea está decidiendo el devenir del campeonato en las últimas pruebas. Si en la última carrera, antes del parón veraniego, el norirlandés cedió 25 puntos a Sykes por un fallo técnico, hoy un problema con el cambio en la ZX-10R le llevaba al suelo en la curva 8 del trazado germano, cuando sólo llevábamos 7 vueltas de carrera. Tom Sykes se anotó una cómoda segunda plaza y con el resultado de hoy se pone a 26 puntos de su compañero de equipo. Una diferencia ínfima si tenemos en cuenta que todavía hay 175 en juego hasta final de temporada.

Los problemas de Rea comenzaron el viernes, cuando no pudo meterse en el top 10 de los entrenamientos libres y por tanto tuvo que pasar por la Superpole1, ronda de repesca en la que fue segundo superado por Giugliano. En la Superpole2 tampoco rodaron mejor las cosas para el piloto del Ulster y se metió por sólo una décima de segundo en la última plaza de la segunda fila de parrilla. En carrera Kawasaki le daba la puntilla con el problema que le llevó al suelo cuando rodaba tercero.

La carrera no tuvo mucha historia en su liderato, el poleman Chaz Davies, un verdadero experto cuando la pista se encuentra en condiciones mixtas, partía como una exhalación y comenzaba a marcar un ritmo que le llevó a escaparse definitivamente en pocas vueltas, para entrar en solitario bajo la bandera a cuadros con más de 10 segundos de ventaja sobre Sykes. El propio galés manifestó al término de la carrera su sorpresa al ver que nadie pudo seguir su ritmo.

Nicky Hayden lograba un nuevo podio al finalizar tercero, plaza que heredó tras las caídas de Rea y de la sorpresa en esta prueba, un Lorenzo Savadori que en el año de su debut progresa a pasos agigantados. Hayden aguantó el acoso de Jordi Torres, que como es habitual en esta temporada, realizó una carrera de menos a más y mantuvo la cuarta plaza pese a la presión a la que le sometió Leon Camier con la MV Agusta.

Michael van der Mark y Davide Guigliano tuvieron un bonito duelo por la sexta plaza, que finalmente fue para el holandés. Alex Lowes, su compañero Sylvain Guintoli y el valenciano Xavi Forés completaron el top 10 de la carrera, mientras que el cántabro Román Ramos volvió a puntuar al finalizar 13º.

Resultados

Cla		#	Piloto	Moto	Vueltas	Tiempo	Gap	Interval	Retirement	Puntos
1		7	Chaz Davies	Ducati	21	34'20.100				25
2		66	Tom Sykes	Kawasaki	21	34'30.6610	10.561	10.561		20
3		69	Nicky Hayden	Honda	21	34'31.6360	11.536	0.975		16
4		81	Jordi Torres	BMW	21	34'32.5930	12.493	0.957		13
5		2	Leon Camier	MV Agusta	21	34'33.0650	12.965	0.472		11
6		60	Michael van der Mark	Honda	21	34'38.9630	18.863	5.898		10
7		34	Davide Giugliano	Ducati	21	34'39.0700	18.970	0.107		9
8		22	Alex Lowes	Yamaha	21	34'47.4950	27.395	8.425		8
9		50	Sylvain Guintoli	Yamaha	21	34'53.3210	33.221	5.826		7
10		12	Xavi Forés	Ducati	21	34'53.5590	33.459	0.238		6
11		13	Anthony West	Kawasaki	21	35'06.7650	46.665	13.206		5
12		15	Alex de Angelis	Aprilia	21	35'22.1000	1'02.000	15.335		4
13		40	Roman Ramos	Kawasaki	21	35'25.8340	1'05.734	3.734		3
14		25	Joshua Brookes	BMW	21	35'25.9900	1'05.890	0.156		2
15		99	Luca Scassa	Ducati	21	35'35.0080	1'14.908	9.018		1
16		9	Dominic Schmitter	Kawasaki	21	35'44.6230	1'24.523	9.615
17		119	Pawel Szkopek	Yamaha	21	35'53.5950	1'33.495	8.972
18		56	Peter Sebestyen	Yamaha	20	1 lap	1 vuelta	1 vuelta
19		4	Gianluca Vizziello	Kawasaki	20	1 lap	1 vuelta	0.000
	dnf	11	Saeed Al Sulaiti	Kawasaki	17	4 laps	4 vueltas	3 vueltas	Mechanical
	dnf	21	Markus Reiterberger	BMW	8	13 laps	13 vueltas	9 vueltas	Mechanical
	dnf	32	Lorenzo Savadori	Aprilia	7	14 laps	14 vueltas	1 vuelta	Accident
	dnf	1	Jonathan Rea	Kawasaki	7	14 laps	14 vueltas	0.000	Retirement
	dnf	17	Karel Abraham	BMW	1	20 laps	20 vueltas	6 vueltas	Retirement