Declaraciones

Bautista: "El nuevo límite de revoluciones seguro que no nos ha ayudado"

El piloto de Ducati volvió a ganar todas las carreras en Assen a pesar de que limitaron sus prestaciones antes del fin de semana.

Alvaro Bautista, Aruba.it Racing-Ducati Team, Jonathan Rea, Kawasaki Racing

Alvaro Bautista, Aruba.it Racing-Ducati Team, Jonathan Rea, Kawasaki Racing

Gold and Goose / Motorsport Images

La semana pasada la FIM anunciaba un recorte de 250 revoluciones a la Ducati de Bautista a partir de la ronda de Holanda. A eso se le sumaba que en La Catedral, Jonathan Rea había ganado siete de las últimas ocho carreras y que desde 2010 solo se había marchado en blanco en 2013, por lo que todo hacía peligrar la racha de imbatibilidad del español.

El fin de semana no empezó bien para el líder del campeonato, que no lideró ninguno de los libres, pero en la clasificación, con algo de fortuna, sí que fue capaz de hacerse con la superpole. La nieve impidió que se disputase la carrera del sábado, programándose las dos carreras largas el domingo y anulándose la corta.

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El #19 salió perfectamente en la carrera 1 y lideró todas las vueltas hasta conseguir su décima victoria consecutiva, mientras que Rea acababa segundo, como en las nueve anteriores. En la segunda carrera el británico llegó a ponerse primero, pero finalmente el de Ducati fue capaz de pasarle e imponer su ritmo para hacer otro pleno. La novedad se producía en la segunda plaza. Van Der Mark sorprendía al de Kawasaki, que tenía que conformarse con el tercer lugar.

"Estoy muy contento porque este fin de semana ha sido muy difícil para nosotros", señalaba Bautista "El sábado no pudimos correr y hacer dos carreras en un mismo día se hace duro. Tuvimos que estar muy concentrados. La primera fue para mí la peor por la temperatura. Impuse mi ritmo desde el principio y luego traté de administrar la ventaja. Al mediodía no me esperaba a Rea en la primera curva. Cuando iba detrás suya traté de mantenerme para ver qué hacía. Este circuito le va bien y quería ver cómo se comportaba la Kawasaki. Su ritmo era un poco lento y se podrían unir más pilotos. Intenté apretar para ver cuál era mi límite".

A pesar de que con la limitación la Ducati vio recortadas sus prestaciones, Bati mantuvo prácticamente el mismo dominio que venía ejerciendo hasta la fecha. Sin embargo, según el piloto, las condiciones de frío que marcaron el fin de semana también afectaron.

"Creo que fue mi mejor carrera de la temporada porque fui muy rápido y consistente. Tuve que estar muy concentrado en una pista que quizás no es la mejor para Ducati. Las condiciones seguro que no nos ayudaron a ser competitivos ni tampoco la nueva regla de menos revoluciones. Seguro que es peor tener menos revoluciones porque llegas más al límite. Así que en general el fin de semana ha sido perfecto", resume.

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Con 53 puntos de ventaja en la clasificación, el WorldSBK se toma un descanso de tres semanas hasta la siguiente cita, Imola. Allí nunca ha estado Bautista, que correrá en casa de Ducati por primera vez como piloto oficial.

"Cada pista que vamos es nueva para la moto y para mí con ella. La moto es demasiado nueva y no hemos trabajado mucho en ella, pero seguro que tenemos mucho margen de mejora. Tendremos que ver la siguiente carrera porque no he rodado nunca allí. Estoy contento de ser parte de la familia Ducati. Intentaremos mantener el mismo nivel de competitividad", declara.

Alvaro Bautista, Aruba.it Racing-Ducati Team

Alvaro Bautista, Aruba.it Racing-Ducati Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Alvaro Bautista, Aruba.it Racing-Ducati Team

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Alvaro Bautista, Aruba.it Racing-Ducati Team

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Alvaro Bautista, Aruba.it Racing-Ducati Team

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Alvaro Bautista, Aruba.it Racing-Ducati Team

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