Un año después, Rea volvió a ser más rápido que las MotoGP

Fue hace justo un año, el 24 de noviembre de 2016, cuando el piloto de la formación española Provec Kawasaki se imponía a varias MotoGP presentes en el trazado andaluz con un tiempo de 1’38.721.

Ahora, de nuevo un 24 de noviembre, el vigente campeón del WorldSBK firmaba un estratosférico 1’37.986 cuando apenas había completado 10 vueltas al circuito jerezano batiendo a motos como las Suzuki o las KTM oficiales de MotoGP.

Rea se ha visto favorecido por el nuevo asfalto de Jerez y los nuevos Pirelli de clasificación, pero también hay que comentar que la Kawasaki ya rueda con la restricción de rpm que ordena el nuevo reglamento de 2018, una norma que parece no haber afectado lo más mínimo a la Kawasaki ZX-10RR.

Su compañero de equipo, el inglés Tom Sykes, no le ha ido a la zaga y con un 1’38.326 fue la segunda mejor SBK, a 0.340 segundos del tiempo de referencia y por delante de pilotos con podios en MotoGP como Petrucci, Redding o Miller.

Alex Lowes, con la Yamaha oficial, también rodó por debajo del 1’39 y finalizó tercero, justo por delante de la sorpresa del día, un Leon Camier que ha hecho andar la Honda oficial como nunca y terminó cuarto.

Tras ellos, el valenciano Xavi Forés fue de nuevo el mejor privado, en quinta plaza. El piloto de Ducati se centró primero en una exhaustiva comparativa del material ya usado con anterioridad, pero también de componentes nuevos que incluían un basculante o una válvula de escape, ideada para conseguir más freno motor. El español ha cubierto otro objetivo al mejorar también su tiempo por vuelta con un 1’39.384, más de un segundo por debajo del crono que firmó en la Superpole de la cita mundialista de Jerez, finalizando por delante del oficial de Ducati, Marco Melandri.

Tiempos de la quinta y última jornada de los test del WorldSBK en Jerez 

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