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Toyota trabajó en un refinamiento de su Yaris WRC

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Toyota trabajó en un refinamiento de su Yaris WRC
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Traducido por: Luis Ramírez

A primera vista es igual que el 2019, pero bajo la carrocería hay dos innovaciones importantes. El Toyota Yaris WRC 2020 es más potente y ligero que el año pasado.

Toyota presentó en el Salón del Automóvil de Tokio el equipo que intentará devolver a Japón los títulos del WRC en 2020. Todas las miradas de los curiosos, los aficionados y los fanáticos estaban puestas en las 3 nuevas tripulaciones del equipo dirigido por Tommi Makinen, porque, al menos a primera vista, el Toyota Yaris WRC ha seguido siendo el mismo de siempre.

Nada nuevo en la decoración del vehículo, nada incluso desde un punto de vista aerodinámico. Por lo tanto, es difícil ver noticias sobre el gran punto, la certeza de Toyota en las últimas temporadas.

En cambio, los ingenieros de Puuppola (los de Tommi Makinen Racing en Finlandia) y de Colonia han trabajado duro para mantener a los Yaris como el coche de referencia del Campeonato Mundial de Rallies en 2020, confiando además en las manos sensibles y el pie pesado de un piloto del calibre de Sébastien Ogier, listo para ganar el séptimo títulos antes de despedirse de la categoría después de una carrera ya extraordinaria.

De las obras iniciadas a finales de verano y finalizadas en las últimas semanas ha salido un Yaris más esbelto, casi como si se hubiera preparado para un desfile de moda en Nueva York. En cambio, la primera pasarela será el Rallye de Monte-Carlo, programado del 23 al 26 de enero.

Toyota ha hecho un trabajo minucioso de aligeramiento de los componentes en los que se permite trabajar, pero no sólo eso. En Colonia, los ingenieros de Toyota GmbH han vuelto a trabajar en el motor, que ya es uno de los puntos fuertes de la pequeña empresa japonesa, para hacerlo aún más potente.

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"Mirándolo desde fuera, el Yaris parece el mismo coche que el año pasado. Hemos preferido seguir trabajando en un paquete que nos permita ser muy fuertes en todas las condiciones en 2019", dijo Tommi Makinen, director del equipo Toyota Gazoo Racing WRC.

"Al final, sin embargo, siempre estamos trabajando para hacer pequeñas mejoras para ser cada vez más fuertes. Empezaremos la temporada con un coche más ligero que el de la temporada pasada, pero también más potente".

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Toyota Yaris WRC, Toyota Gazoo Racing

Toyota Yaris WRC, Toyota Gazoo Racing
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Foto de: Toyota Racing

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Line Up Toyota Gazoo Racing

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Tommi Mäkinen, Toyota Racing WRC Team Principal

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Sébastien Ogier, Toyota Racing

Sébastien Ogier, Toyota Racing
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Sébastien Ogier, Toyota Racing

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Sébastien Ogier, Toyota Racing

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Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Toyota Racing

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Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Toyota Racing

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Scott Martin, Toyota Racing

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Kalle Rovanperä, Toyota Racing, Elfyn Evans, Toyota Racing, Sébastien Ogier, Toyota Racing

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Kalle Rovanperä, Toyota Racing

Kalle Rovanperä, Toyota Racing
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Kalle Rovanperä, Toyota Racing

Kalle Rovanperä, Toyota Racing
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Kalle Rovanperä, Toyota Racing

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Kalle Rovanperä, Toyota Racing

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Kalle Rovanperä, Jonne Halttunen, Toyota Racing

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Julien Ingrassia, Toyota Racing

Julien Ingrassia, Toyota Racing
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Jonne Halttunen, Toyota Racing

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Jonne Halttunen, Toyota Racing

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Elfyn Evans, Toyota Racing

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Elfyn Evans, Scott Martin, Toyota Racing

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Autor Giacomo Rauli