WRC Mexico: Se detiene el Rally en la etapa 3 por un accidente

La tercera etapa, la primera de las ocho pruebas del día, se detuvo después de que el tercer Ford Puma de M-Sport pilotado por el piloto privado Jourdan Serderidis bloqueara la estrecha carretera de El Chocolate y se quedara atascado mirando en dirección contraria.

No está claro exactamente cómo el piloto griego acabó varado en el escenario. El ex piloto de M-Sport Gus Greensmith fue el primer piloto en llegar al Puma y se vio obligado a detenerse antes de que se lanzaran las banderas rojas.

El incidente fue el tercer problema que afectó a M-Sport en esta accidentada prueba. El líder nocturno del rally y Ott Tanak sufrió un fallo en el turbo a los 15,8 km de la etapa de 29,07 km, lo que obligó al campeón del mundo de 2019 a llegar cojeando a la meta.

El líder del campeonato se bajó del coche e intentó solucionar el problema en la etapa, lo que provocó que Kalle Rovanpera, de Toyota, adelantara al Puma varado.

Tanak pudo reanudar la marcha, pero tuvo que detenerse y dejar pasar a Thierry Neuville, de Hyundai.

Tanak llegó al final de la etapa a 7m47,7s del ganador y nuevo líder del rally, Esapekka Lappi, de Hyundai. El finlandés aventaja ahora a Sébastien Ogier de Toyota en 1.2s con Dani Sordo de Hyundai tercero.

Para empeorar las cosas para M-Sport, el compañero de equipo de Tanak, Pierre-Louis Loubet, se vio obligado a abandonar la jornada tras golpear una roca con la parte delantera derecha de su Puma.

Pierre-Louis Loubet, Nicolas Gilsoul, M-Sport Ford World Rally Team Ford Puma Rally1

Photo by: M-Sport

El francés, que competía en su primer rally fuera de Europa, juzgó mal una entrada en una curva cerrada a la derecha que provocó que su Puma dañado se detuviera al borde de la carretera.

"No podía ser peor para nosotros", dijo el director del equipo M-Sport, Richard Millener.

"Este es uno de los rallies más duros que hay, y no hemos estado aquí desde hace unos años. Parece un problema técnico para Ott y dos problemas para los otros coches, quizá por golpear piedras o dañar los coches. Un poco desastre en realidad, pero no hay mucho que podamos hacer".

"La intención es que Ott intente continuar, pero es difícil saber dónde estamos en este momento. Es la supervivencia del más fuerte en este rally y sólo llevamos una etapa de grava".

"Pensando en el campeonato, intentaremos volver a la mejor posición que podamos, pero es muy difícil tomar estas decisiones cuando no tenemos mucha más información que la que hemos visto por televisión".

Tanak empezó la retrasada Etapa 4 pero siguió luchando con la falta de turbo, con la esperanza de llegar al servicio del mediodía para reparar el problema.