WRC confía en arrancar temporada 2021 en Montecarlo

El calendario 2021 del WRC tiene como arranque el Rally de Montecarlo programado del 21 al 24 de enero, aunque con un recorrido más compacto con solo 280 kilómetros, siendo el más corto de su historia.

Bajo las estrictas restricciones implementadas por el gobierno francés ante la pandemia por COVID-19, el Automóvil Club de Mónaco dejó de lado la propuesta de una etapa de prueba para las tripulaciones el jueves por la mañana y, en un movimiento sorpresa, eliminó la etapa "St Apollinaire - Embrun" del itinerario del sábado.

Las complejidades que enfrentan Matton y Jona Siebel - reemplazó de Oliver Ciesla como director general de la Promotora del WRC durante el verano – quedaron en evidencia la semana pasada con la cancelación del Rally de Suecia, pactado para febrero, debido al aumento de las restricciones en torno al coronavirus.

"No hay garantías [debido al COVID]", dijo el ex jefe del equipo Citroën, Matton, "pero por el momento podemos estar bastante seguros de que el Rally de Montecarlo se llevará a cabo".

"Por supuesto que habrá restricciones y cambios, pero si podemos lograr un evento como este, entonces podemos hacer más y más eventos durante el año próximo, aunque es obviamente decepcionante que el Rally de Suecia no pueda celebrarse”.

"Hemos tenido en cuenta las diferentes limitaciones sin ningún evento fuera de Europa antes de la segunda parte del año, reduciendo el número de eventos en interés de la situación actual que enfrentan los fabricantes y porque están desarrollando nuevos coches para el 2022”.

En la reunión del Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA de la semana pasada, los miembros aprobaron una recomendación para que sólo se entreguen los títulos de equipos, pilotos y copilotos si al menos la mitad de las 12 rondas que componen el calendario del WRC de 2021 se realizan.

Para asegurar que esto suceda, seis rallies han sido nombrados en una lista de reserva en caso de contingencia para el próximo año, incluyendo el Rally Monza, competencia que cerró el 2020 y fue bien recibida por los equipos y competidores a pesar de que tres de los cuatro días se desarrollaron dentro de los límites del famoso circuito del norte de Italia.

Matton calificó de positivo el proyecto de Monza, que fue respaldado por el siete veces campeón Sébastien Ogier.

"Hicieron un gran trabajo para ofrecer un evento realmente interesante con una mezcla de etapas en una pista combinadas con especiales más tradicionales en las montañas".

"Algunas personas criticaron el evento porque dijeron que un rally en una pista no es parte del ADN del rallismo, pero el evento se convirtió en un verdadero reto”.

"Si en el futuro tenemos que organizar los rallies de otra manera, ahora sabemos lo que es posible sin perder el ADN del deporte”.

"Estoy totalmente a favor de la diversidad y de no tener eventos que sean similares. Tiene sentido tener uno o dos eventos en el campeonato que sean como el Rally Monza”.