WRC cambiará el orden de arranque en Estonia

El Rally de Estonia, que debutará en el calendario del WRC este año, se celebrará solo en dos días con motivo de las nuevas medidas anti-COVID-19. 

El Mundial de Rallies tiene una normativa, que ha causado controversia en las últimas temporadas, por la que en la primera jornada quien abre pista es el líder del campeonato. 

Así, Sebastien Ogier (Toyota) –que actualmente cuenta con 8 puntos de ventaja sobre su compañero Elfyn Evans y 20 sobre Thierry Neuville (Hyundai) tras su victoria en México– sería el encargado de abrir tramo el primer día (el sábado 5 de septiembre). 

Esto le pondría en clara desventaja sobre sus rivales durante la mayor parte de los tramos del rally, ya que el 70% de los kilómetros se disputarán el sábado.

Pero el WRC ha cambiado la normativa al respecto de manera única ante esta situación, por lo que Ogier solo tendrá que abrir pista en el bucle de la mañana del sábado. 

Desde el segundo bucle del día, el WRC volverá al procedimiento que se activa habitualmente en la segunda jornada: será el líder de la general del rally en ese momento quien empiece primero. 

Si el experimento funciona, el Mundial de Rallies podría volver a usar esta normativa especial para eventos cortos, como es el caos del Rally de Estonia.

Ogier ha criticado en varias ocasiones esta normativa en los últimos años, desde que en 2015 se estableció que el líder del campeonato tendría que salir a tramo los dos primeros días de cada rally en primera posición.

Aunque esto no evito que Ogier ganase otros dos mundiales en 2015 y 2016, la afectó notablemente en los rallies de tierra y la normativa cambió a comienzos de 2017 –ahora solo tiene que abrir pista el primer día–, tras la salida de Volkswagen del campeonato.