WRC Rally de Grecia

Los pilotos del WRC confían en que el Rally Acrópolis pueda disputarse

Los pilotos del Campeonato del Mundo de Rallyes creen que el Rally Acrópolis puede continuar con seguridad tras la tormenta Daniel, que ha provocado lluvias torrenciales e inundaciones repentinas en toda Grecia.

El mal tiempo

Regiones de Grecia han sido sometidas a fuertes lluvias y tormentas eléctricas durante las últimas 72 horas, lo que ha causado trastornos generalizados e inundaciones repentinas. La tormenta ha azotado Grecia, Turquía y Bulgaria y se ha cobrado la vida de al menos 14 personas.

El mal tiempo ha perturbado los preparativos del rally y la FIA se ha visto obligada a cancelar el shakedown del jueves, después de haber decidido acortar en 10 kilómetros la etapa 14/15 de Gremmeni (19,77 km) por motivos de seguridad.

Los responsables del Rally Acrópolis siguen supervisando la situación cada hora y han declarado que la seguridad es primordial en todas sus decisiones. Está previsto que el rally continúe, comenzando con una súper especial el jueves por la tarde en Atenas, 200 kilómetros al sureste de la ciudad anfitriona, Lamia. Las previsiones meteorológicas anuncian tiempo seco y caluroso a partir del sábado. Esta mañana ha vuelto a llover en Lamia, pero ya ha amainado.

En general, los pilotos consideran que las condiciones son aceptables para que continúe el rally, pero han solicitado videos actualizados de las etapas antes de completar sus recorridos, después de que la lluvia dificultara el reconocimiento.

"Creo que la idea es que el tiempo mejore mucho durante el fin de semana, así que creo que por eso todo el mundo está tratando de mantener esta carrera y hacer que suceda", dijo Sébastien Ogier, piloto de Toyota, a Motorsport.com.

"Obviamente, si el tiempo sigue así, personalmente creo que no es razonable continuar. Parece que va a mejorar, pero por supuesto es difícil para nosotros. Hemos tenido condiciones extremas increíbles durante el reconocimiento, así que es difícil predecir lo que nos espera en la carretera".

Raining atmosphere

Raining atmosphere

Photo by: Tom Howard

El jefe de Hyundai, Cyril Abiteboul, admitió estar en conflicto con que el rally siga adelante, pero cree que puede llevarse a cabo de forma segura, aunque ha subrayado que no debe agravar la situación a la que se enfrentan las comunidades locales.

"Creo que tenemos las ideas a medias. Uno quiere cumplir con la obligación y el hecho de que ha habido mucho esfuerzo por parte del organizador y del propio país para organizar un rally", dijo Abiteboul a Motorsport.com.

"También debemos respetar el hecho de que tenemos aquí una comunidad que se enfrenta a una situación adversa y que también necesita el apoyo de las autoridades y de la policía para garantizar la seguridad de los civiles. Nos resulta difícil juzgar la situación. No queremos agravar la situación. Es importante que todo el mundo esté seguro".

"En cuanto al rally en sí, creo que está bien, esos coches son capaces de hacer frente a la situación. Están hechos para ser duros y capaces de afrontar esta situación".

"El último factor son los pilotos, estamos intentando encontrar una solución y estamos trabajando con la FIA para encontrar una forma de acceder a la información más reciente de una forma totalmente legal".

Ott Tanak, piloto de M-Sport, cree que las condiciones son adecuadas para que el rally se lleve a cabo, pero es consciente de la situación general que afecta a las comunidades.

"Para el rally, seguro que podemos conducir", dijo Tanak. "Pero la situación general es la que es, es difícil saber si es mejor divertirse y disfrutar del rally. Pero al final sólo somos soldados y los demás toman las grandes decisiones".

El vigente campeón del mundo y actual líder del campeonato, Kalle Rovanpera, admitió que fue difícil pasar por algunos tramos de las etapas en el coche de reconocimiento, pero es consciente de que es probable que las carreteras se sequen rápidamente.

"Creo que, en general, todo va bien. Por supuesto, hay lugares por los que apenas podemos pasar con neumáticos de rally en un coche de reconocimiento, incluso con coches de rally apenas podemos pasar, así que creo que no es lo mejor", dijo Rovanpera, que aventaja en 25 puntos a su compañero de equipo en Toyota, Elfyn Evans, a Motorsport.com.

"La seguridad es importante, seguro que podemos conducir en malas condiciones, pero por supuesto no queremos estar en condiciones peligrosas".

"Estoy bien (sobre competir en estas condiciones). Digamos que las condiciones no son tan malas y si podemos transitar bien y digamos que los peores lugares de barro y agua no están allí, seguro que podemos manejarlo".

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