Ogier está bajo investigación en Italia

El piloto francés dejó el final de la penúltima prueba especial sin la tarjeta de control, el papel que es clave para contabilizar el avance de un competidor en la carrera, a bordo de su auto.

Ocuparse la tarjeta de control es tarea de Julien Ingrassia, el copiloto, por lo que Ogier se limitó a decir: "Nunca toqué una tarjeta de control en mi vida y no pasó hoy tampoco. Le están preguntando a la persona equivocada".

Ingrassia, por su parte, admiitó la equivocación: "Cometí un error. Puedo hacerlo bien mil veces y de una vez destruyes todo lo que has conseguido".

Motorsport.com entiende que a Julien Ingrassia, copiloto de Ogier, se le ordenó permanecer en su lugar y la tarjeta iba a ser llevada a él por otro competidor. Esta instrucción habría llegado directamente de los organizadores del rally.

Ogier finalizó segundo a solamente siete décimas de Thierry Neuville, piloto de Hyundai, en Italia, lo cual permiitó al belga alejarse del francés en la pelea por el campeonato.

Hyundai no hizo comentarios públicos sobre el incidente pero la investigación ha sido confirmada por la FIA.

Este incidente marca una nueva controversia en el debate por las reglas entre M-Sport y Hyundai luego de que la marca coreana pidiera a los organizadores que analizaran un impacto d Ogier en una chicana en el Power Stage del Rally de México. M-Sport hizo lo mismo cuando Dani Sordo golpeó los neumáticos en una superespecial en Portugal.

Lo sucedido con la tarjeta de control de Ogier será analizado por los comisarios este mismo domingo.