Resumen de la etapa

Ogier manda en el Rally de Portugal

El piloto francés no cometió errores en la penúltima jornada del sexto rally del WRC 2017 y se aprovechó del error de Ott Tanak en el último tramo de la mañana para liderar con 16,8 segundos de ventaja sobre Neuville.

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport

M-Sport

Oporto (Portugal).- En este Portugal 2017 nada se puede predecir. Nada se puede adivinar. Nada salvo que Sebastien Ogier no desperdicia oportunidades. El francés es el nuevo líder de la sexta prueba del WRC después de que su compañero de equipo Ott Tanak se tocara con un talud a 20km del final del tercer tramo de la mañana del sábado y tras gestionar la diferencia con Thierry Neuville.

Tanak logró mantener el liderato en el tramo de Vieira do Minho (17,43 km) por la mañana por solo 1,1 segundos con un Ogier desatado. Pero en el de Cabeceiras do Minho (22,3 km) el estonio pegó otro hachazo y le endosó otros 5,2 segundos a Ogier. Sordo cedió la tercera plaza de la general a un Neuville que se colocó a 18,9 del estonio.

En el primer paso por Amarante (37,55 km), el tramo más largo de todo el rally, el fallo del estonio llegó. Antes de comenzar reconoció que tenía que ir al máximo si quería mantener las diferencias con un Ogier infalible. Pero el que arriesga, a veces pierde.

La rueda trasera izquierda del Fiesta WRC quedó dañada, perdiendo 1:23 con su compañero francés. 

Neuville busca la sorpresa 

Ya por la tarde, en la segunda pasada por Vieira do Minho, Paddon se retiró del tramo tras sufrir más problemas en su Hyundai, esta vez en la dirección asistida. Evans volvió a perder varios minutos con los mejores tras un “olor realmente malo a cables quemados”, teniendo que pararse en mitad del tramo y quedándose fuera de los cinco mejores.

Pero Neuville subió la apuesta. El belga logro aventajar a Ogier por solo un segundo y sonó a resignación: “Tenemos algo más de agarre, por lo que el coche va mejor. Intenté hacer un buen tramo, pero no es suficiente para batir al señor Ogier aquí. ¿Puedo ganar este rally? Será complicado…”.

Tanak se quedó a 3,5 y Sordo perdió una décima más con el mismo tiempo que Latvala. El español tenía 24 segundos de ventaja sobre el único Citroen en el top 5, Craig Breen, para mantener el podio.

En el segundo paso por Cabeceiras de Basto, Ogier recuperó el ritmo y aventajó a Neuville por 4,5 segundos, con Latvala a 5 y Sordo a 7,9. El francés amplió así su margen en la general a 23 segundos sobre el belga de Hyundai, 35,5 sobre Sordo y 1:04,1 sobre Breen. 

En los últimos 37,55 km de Amarante no hubo ningún nuevo vuelco al movido Rally de Portugal 2017, pero sí un intento de lograr el imposible. Neuville apretó los dientes y se llevó su cuarto scratch con 6,2 segundos de ventaja sobre Ogier para quedarse a 16,8 de cara a la última jornada.

Aunque Sordo perdió 22 con su compañero de equipo, logra mantener la última plaza del podio antes del último día por 38,3 sobre Tanak.

Lappi empañó su notable debut con un error que le dejó visiblemente dañada la trasera derecha, perdiendo 5:14 con Neuville, quedándose fuera del top 10 a ocho minutos de Ogier. Breen, que aguantó en el cuarto puesto hasta el último tramo del día, reconoció haber elegido mal sus neumáticos y cierra el top 5. “Las traseras están completamente acabadas. Trompeé en el asfalto y ha sido un final del día complicado”. 

Ogier aseguró que estuvo cuidando de los neumáticos debido a lo roto del tramo al final. “Quizás he sido demasiado cauto. Ahora toca terminar el trabajo mañana”. Por su parte, el español Dani Sordo se mostró confuso por la rotura de un trapecio trasero del i20 WRC a 10 km del final: "No sé qué ha pasado. Os prometo que no golpeé nada. Estoy contento de haber llegado al final del tramo". 

42,93 km para el domingo, con la Power Stage en la segunda pasada por el mítico tramo de Fafe y un rally en juego. Desde las 9.08 de la mañana, hora local, Ogier buscará defender su ventaja para hacerse con su 40º rally.

Pos.

Piloto

Copiloto

CocheCat.

Tiempo y 

Diferencia

1

 Sébastien Ogier

 Julien Ingrassia

Ford M-Sport
RC1 3h15'24"6
2

 Thierry Neuville

 Nicolas Gilsoul

Hyundai
RC1

16"8

16"8

3

 Dani Sordo

 Marc Marti

Hyundai
RC1

51"3

34"5

4

 Ott Tänak

 Raigo Molder

Ford M-Sport
RC1

1'29"6

38"3

5

 Craig Breen

 Scott Martin

Citroën
RC1

1'32"4

2"8

6

 Elfyn Evans

 Daniel Barritt

Ford M-Sport
RC1

3'01"8

1'29"4

7

 Juho Hänninen

 Kaj Lindstrom

Toyota
RC1

3'29"8

28"0

8

 Mads Østberg

 Ola Fløene

Ford
RC1

5'16"6

1'46"8

9

 Jari-Matti Latvala

 Mikka Anttila

Toyota
RC1

5'32"7

16"1

10

 Andreas Mikkelsen

 Anders Jæger

Skoda

RC2

7'06"6

1'33"9

Ott Tänak, Martin Järveoja, Ford Fiesta WRC, M-Sport

Ott Tänak, Martin Järveoja, Ford Fiesta WRC, M-Sport

Foto de: McKlein / Motorsport Images

Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

Foto de: McKlein / Motorsport Images

Khalid Al-Qassimi, Chris Patterson, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team

Khalid Al-Qassimi, Chris Patterson, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team

Foto de: Citroën Communication

Craig Breen, Scott Martin, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team

Craig Breen, Scott Martin, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team

Foto de: McKlein / Motorsport Images

Craig Breen, Scott Martin, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team

Craig Breen, Scott Martin, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team

Foto de: Citroën Communication

Dani Sordo, Marc Marti, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

Dani Sordo, Marc Marti, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

Foto de: Sarah Vessely / Hyundai Motorsport

Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

Foto de: Sarah Vessely / Hyundai Motorsport

Pierre-Louis Loubet, Vincent Landais, Ford Fiesta R5

Pierre-Louis Loubet, Vincent Landais, Ford Fiesta R5

Foto de: M-Sport

Ott Tänak, Martin Järveoja, Ford Fiesta WRC, M-Sport

Ott Tänak, Martin Järveoja, Ford Fiesta WRC, M-Sport

Foto de: McKlein / Motorsport Images

Dani Sordo, Marc Marti, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

Dani Sordo, Marc Marti, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

Foto de: McKlein / Motorsport Images

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport

Foto de: M-Sport

11

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artículo previo Ogier toma el relevo tras un fallo de Tanak en Portugal
Artículo siguiente Ogier, 40 veces rey del WRC

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol