M-Sport cree que puede beneficiarse de la unión Red Bull-Ford en F1

Richard Millener, jefe de M-Sport en el WRC, cree que la unión entre Ford y Red Bull F1 puede ayudar a las aspiraciones del Puma Rally1.

Ott Tänak, Martin Järveoja, M-Sport Ford World Rally Team Ford Puma Rally1

A principios del año 2023, Ford anunció su alianza con Red Bull Racing para colaborar en el desarrollo de sus motores en la Fórmula 1 a partir de la temporada 2026. Las dudas en el mundo de los rallies no tardaron en surgir, pero la marca americana confirmó que su expansión en el Gran Circo no afectará a sus actuales programas de automovilismo, entre los que se encuentra el WRC.

Ford es una de las tres marcas que han firmado el reglamento Rally1 del WRC, introducido el año pasado, y actualmente compiten con un Puma desarrollado en colaboración con M-Sport.

M-Sport también cuenta actualmente con el respaldo de Red Bull, uno de los patrocinadores más visibles de la decoración de los coches de Ott Tanak y Pierre-Louis Loubet, que este año también forman parte del elenco de pilotos de la casa austriaca.

Reflexionando sobre la nueva incursión de Ford en la F1, Millener, mandamás de la estructura británica, cree que la alianza podría ser beneficiosa para M-Sport en el futuro.

"Ford va a entrar en la F1, lo que es fantástico, pero aún queda bastante lejos", dijo Millener a Motorsport.com.

"Espero que esto refuerce nuestra asociación. Tanto Ford como nosotros tenemos un acuerdo con Red Bull, así que esperemos que su incursión en la F1 también nos ayude a crecer".

Pierre-Louis Loubet, Nicolas Gilsoul, M-Sport Ford World Rally Team Ford Puma Rally1

Pierre-Louis Loubet, Nicolas Gilsoul, M-Sport Ford World Rally Team Ford Puma Rally1

Photo by: McKlein / Motorsport Images

"Por mi parte, creo que es fantástico que Ford entre en la mayor disciplina del automovilismo y uno de los mayores deportes a nivel mundial".

"En los rallies hay todo un conjunto de variables y parámetros muy diferentes a los de la F1. Aquí se trata competir en las circunstancias más difíciles con modelos de calle, y eso no va a cambiar".

"La F1 no va a afectar a lo que hacemos nosotros. Son dos proyectos muy diferentes. Espero que nuestra relación continúe durante años".

En caso de que se mantengan más allá de 2026, las relaciones actuales de M-Sport tanto con Ford como con Red Bull podrían ofrecer la posibilidad de que exista una colaboración con el equipo de F1.

Se trata de un área que Millener está dispuesto a explorar, y su equipo ya formó parte de una exhibición de Red Bull F1 en Milton Keynes el año pasado, donde Sébastien Loeb hizo una demostración con el Puma.

Del mismo modo, Max Verstappen probó en 2022 el Citroën C3 Rally2 con el que compitió su padre, Jos Verstappen, en el Campeonato de Rallyes de Bélgica y en el WRC.

"En el pasado ha sido un obstáculo debido a las diferentes marcas que estaban involucradas, pero a medida que avanzamos en nuestra asociación, sería genial ver algunos intercambios".

"Llevamos nuestro coche a la celebración de Red Bull en Milton Keynes el año pasado y la gente que que asistió nos comentó muy positivamente que Seb Loeb había enseñado a los aficionados de la F1 lo que se hace en los rallies".

"No tengo ni idea de quién será el piloto de Red Bull en 2026, pero si Max sigue ahí, sabemos que a su padre le gustan los rallies".

"Hemos visto muchos comentarios positivos de los pilotos de F1 sobre los pilotos de rally, así que sería fantástico verles probar".

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