M-Sport soluciona sus problemas de adherencia de Argentina

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M-Sport soluciona sus problemas de adherencia de Argentina
Por: David Evans
Traducido por: Luis Ramírez
14 may. 2018 16:35

M-Sport parece haber identificado el problema que Sébastien Ogier sufrió en Argentina y consideran que serán de nuevo competitivos en Portugal.

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport Ford
Elfyn Evans, Daniel Barritt, Ford Fiesta WRC, M-Sport Ford
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport Ford
Teemu Suninen, Mikko Markkula, Ford Fiesta WRC, M-Sport Ford
Elfyn Evans, Daniel Barritt, Ford Fiesta WRC, M-Sport Ford
Elfyn Evans, Daniel Barritt, Ford Fiesta WRC, M-Sport Ford
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport Ford
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport Ford

El equipo de Malcolm Wilson cree que el problema fue específico en ciertas condiciones y que no se repetirá una vez que el Campeonato Mundial de Rallies regrese a Europa esta semana con la ronda en Portugal.

Sebastien Ogier, M-Sport, logró el cuarto sitio en Argentina, con su compañero de equipo Elfyn Evans en el sexto sitio. Un año antes, Evans quedó a siete décimas de segundo de ganar el evento con neumáticos DMACK, lo que Wilson le dio a M-Sport una pista sobre porque los pilotos titulares habían estado fuera de ritmo al usar neumáticos Michelin.

“Parece que teníamos un poco de problemas de adherencia”, dijo Wilson a Motorsport.com. "Fue lo mismo el año pasado. No fueron tan competitivos y fue lo mismo en Gales el año pasado, así que tenemos que echar un vistazo a la adherencia que tenía Elfyn. No vamos a decir absolutamente nada sobre Michelin, todos los demás tenían el mismo neumático”.

“Encontramos una mejor solución para la configuración diferencial que proporcionará una mejor tracción y han obtenido algo más de la suspensión: detalles pequeños. No están demasiado preocupados".

Wilson negó que haber ganado tres de las primeras cuatro fechas haya causado complacencia en M-Sport.

"No, no creo que haya ningún tipo de complacencia en absoluto", dijo. "Pero tal vez tengas razón de una manera que nos ha agudizado un poco. Ahora estamos listos para la siguiente competencia”.

Ogier todavía lidera la clasificación del WRC por 10 puntos sobre Thierry Neuville de Hyundai, con M-Sport 15 puntos por debajo de Hyundai en el campeonato de fabricantes.

Aún se espera un veredicto de la FIA sobre la apelación de M-Sport contra la penalización de 10 segundos de Ogier por golpear a una chicane en el powerstage del Rally de México.

Si la penalización se anula, Ogier ganaría cuatro puntos por ser el segundo más rápido en la etapa de puntos de bonificación.

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Autor David Evans
Tipo de artículo Noticias