M-Sport quiere a Tanak de vuelta

Tanak condujo un M-Sport Fiesta oficial en 2012, 2015 y 2017 y, después de cambiarse a Toyota el año pasado, Wilson quiere que el piloto estonio vuelva a largo plazo.

La intención de Wilson es recuperar a Tanak como cabeza del desarrollo de M-Sport, ya que ya ha mantenido conversaciones con él sobre un posible regreso al equipo con sede en Cumbria.

"Ott es mi objetivo para el próximo año", dijo Wilson a Motorsport.com. "Lo quiero de vuelta. Hemos tenido una charla muy tentadora, pero aún no hemos llegado a ninguna negociación seria y no estoy en condiciones de hacerlo".

"Sé lo que quiere Ott y sabemos cuáles son los números: ese es mi objetivo. De los pilotos disponibles la próxima temporada, Ott es probablemente el único [que quiero]. Si puedo o no lograrlo, no lo sé, pero eso es a lo que apunto y en lo que estoy trabajando".

M-Sport ganó los títulos de pilotos 2017 y 2018 con Sebastien Ogier, pero Citroen fichó al francés para 2019.

Más del WRC:

Elfyn Evans asumió el puesto de líder de equipo M-Sport este año después de dos temporadas a la sombra de Ogier, y ocupa el quinto lugar en la clasificación, después de podios consecutivos en México y Córcega.

Wilson dijo que no había duda de que su equipo ha mantenido la evolución y la competitividad desde la salida de Ogier.

"Todos pueden ver que todavía tenemos un paquete realmente competitivo y, obviamente, eso no va a parar, pero estamos buscando algo a más largo plazo", dijo. "Nos gustaría ir más allá de un año [con Tanak]. Estamos analizando los nuevos reglamentos técnicos y sería el escenario perfecto para que alguien como Ott se involucre con el nuevo coche en 2022".

"De esa manera, el piloto número uno puede desempeñar un papel importante en los test y el desarrollo del nuevo automóvil, que es la situación en la que quieres estar".

Tanak, "abierto" al cambio de equipo

Tanak logró una ventaja inicial en el campeonato de este año con la victoria en el Rally de Suecia, pero marcha ahora tercero, detrás de Thierry Neuville y de Ogier, con resultados decepcionantes en Córcega y Argentina.

Había liderado en Córcega, pero sufrió un pinchazo que le colocó en el sexto lugar, y luego sufrió un problema eléctrico en Argentina que le dejó octavo y a 28 puntos de Neuville.

Hablando antes de Argentina, Tanak dijo que estaba dispuesto a iniciar negociaciones con Toyota sobre un nuevo contrato, pero también dijo que estaba "abierto" a un cambio.

"Mantengo mis ojos y oídos abiertos", dijo a Motorsport.com. "Definitivamente quiero la mejor oportunidad posible para el futuro".

"No sé cuánto tiempo seguiré, pero si continúo, entonces quiero que sea de la mejor manera posible. Comenzaremos a trabajar en un acuerdo ahora, no tiene sentido dejarlo para más adelante".

Ott Tänak, Martin Järveoja, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC