Noticias

Los híbridos en el WRC no llegarán hasta dentro de cinco años

Una tecnología híbrida no será posible en el corto tiempo dado que los fabricantes pidieron una estabilidad en el reglamento por cinco años.

Kris Meeke, Paul Nagle, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team

Kris Meeke, Paul Nagle, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team

Rallycross acción
Steve Arpin, Bucky Lasek, and Brian Deegan race at Round 8 of Red Bull Global Rallycross at RFK Stadium in Washington, DC USA on July 29, 2016. // Chris Tedesco/Red Bull Content Pool // P-20160730-00129 // Usage for editorial use only // Please go to www.redbullcontentpool.com for further information. //
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, M-Sport, Ford Fiesta WRC
Thierry Neuville, Hyundai Motorsport
Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Kris Meeke, Paul Nagle, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team

La tecnología híbrida no estará presente en el Campeonato Mundial de Rallies por al menos cinco años, dijo la FIA. El órgano de gobierno del deporte motor ha comenzado a investigar cómo incorporar sistemas híbridos o automóviles completamente eléctricos en el WRC.

El director de la FIA, Jarmo Mahonen, dijo que los fabricantes se han prometido cinco años de estabilidad con los reglamentos técnicos actuales. "Hemos tenido reuniones internas sobre esto", dijo Mahonen a Motorsport.com.

"Ahora tenemos que empezar las discusiones sobre el tren motriz: ¿será eléctrico? ¿Qué será? "Tenemos que hablar con las personas adecuadas de los fabricantes. Las grandes empresas tienen sus estrategias y tenemos que ver cómo podemos encajar con esto, pero ahora mismo, necesitamos estabilidad”.

Posteriormente a esto, Mahonen dijo: “No habrá coches eléctricos durante cinco años".

Actualmente, la clase LMP1 del Mundial de Resistencia y, más tarde, la Fórmula 1, hicieron de la tecnología híbrida una parte fundamental de sus reglamentos durante la última década.

Lejos de las carreras de circuitos, los coches eléctricos serán introducidos en el rallycross en 2018 después de que la serie estadounidense de Red Bull anunció su intención de crear una clase para estos vehículos.

Un coche eléctrico de rallycross, desarrollado por la firma austriaca STARD y basado en un Peugeot 207 Super2000, fue presentado el año pasado.

En Francia, la serie de carreras de hielo Andros Trophy ha tenido una categoría eléctrica desde su edición 2010/11.

Mahonen dijo que tenía sentido para rallycross ir a los coches eléctrico antes de que el WRC dadas las longitudes cortas de las carreras de RX.

"Es mucho más fácil para ellos", dijo. "El rally es una de las disciplinas más difíciles para convertirse al eléctrico o híbrido. Una opción podría ser usar la electricidad en las secciones de enlace y luego utilizar el motor en las etapas”.

"Tenemos que hablar de esto, pero todo puede lograrse si todos nos sentamos alrededor de la mesa".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artículo previo WRC podría copiar el formato de MotoGP
Artículo siguiente Mikkelsen aceptaría una temporada completa en WRC2

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol