Loeb presiona a Sordo por la victoria en México

La sesión vespertina del Rally México ha traído un cambio inesperado en las posiciones. Aunque el español Dani Sordo, Hyundai, se mantiene en el primer sitio, tiene una diferencia de menos de 10 segundos sobre el nueve veces campeón del mundo, Sébastien Loeb, Citroën, quien se apuntó la victoria en las dos etapas finales de la montaña.

Aunque Sébastien Loeb señaló que no pensaba en pelear por la victoria en el Rally México reconociendo su falta de experiencia en estos coches, el francés aprovechó su posición de salida a los tramos, 11°, para al igual que Dani Sordo encontrarse con mejores condiciones del camino y dejar atrás a Thierry Neuville, Hyundai, y Sébastien Ogier, M-Sport; contendientes por el campeonato pero que ahora están rezagados en las posiciones.

“He tenido un buen manejo y he presionado fuerte. Para mí ha sido un buen día en cuanto a manejo ya que no he cometido errores. El coche está bien y la selección de neumáticos no fue un problema”, expresó Loeb.

“Hemos tenido una buena tracción, pero en la adherencia lateral simplemente no tenemos nada. Tomamos algunos riesgos. Yo esperaba estar en la pelea ya que el año pasado fuimos rápidos, pero ahora Sebastien está siendo realmente muy veliz”, indicó Sordo.

Detrás de ellos, el estonio Ott Tanak, Toyota, se encuentra en el tercer sitio a 13.4 segundos del líder. Detrás de él se ubicó el británico Kris Meeke, segundo en la ronda matutina, pero que ahora está a 23.9 segundos de Dani Sordo.

El francés Sébastien Ogier rescató una diferencia de 31.6 segundos en el primer día después de la jornada del viernes. El cinco veces campeón del mundo fue el segundo en abrir los tramos.

El drama callejero

La quinta especial del Rally México, que se disputó al medio día del viernes, se convirtió en la pesadilla del belga Thierry Neuville. El integrante de Hyundai arribó a Guanajuato como líder de la clasificación de pilotos, 10 puntos por delante de Ogier. Esta situación lo obligó a ser el primero en las etapas llevándolo a perder 43 segundos y situarse en la séptima posición hasta la cuarta especial de la competencia. 

Sin embargo, en el tramo de 1.1 kilómetros que no debía representar mayor problema surgieron diversos inconvenientes para Neuville. Primero sufrió una pérdida de presión del combustible, una situación por la que perdió unos segundos en el arranque del tramo cronometrado. Después, su puerta se abrió y le golpeó en diversas ocasiones su brazo izquierdo. Todos estos inconvenientes lo llevaron a ceder más de un minuto en el camino y descender al noveno sitio de la general.

Al llegar al servicio, Neuville reflejó su enojo azotando la puerta y alejándose de la zona de medios para evitar dar entrevistas. Personal del equipo Hyundai trabajó en su brazo izquierdo para intentar desinflamarlo.

La mala suerte también atacó a Kris Meeke, segundo hasta ese momento, pero que en la etapa callejera golpeó una maceta dañando su neumático delantero derecho.

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