La FIA anuncia nuevas medidas de seguridad para 2017

A partir de la próxima temporada, el Campeonato Mundial de Rallies se someterá a una revolución técnica y aerodinámica. Los coches que competirán por el título serán muy diferentes a los actuales presentando un mayor ancho de vía, una nueva aerodinámica y más potencia. 

Sobre esta base, la Federación Internacional de Automovilismo, en colaboración con el Instituto Global de la Seguridad del Deporte Motor, han dictaminado las nuevas normas de seguridad para el WRC que entrarán en vigor la próxima temporada.

El primer punto de las modificaciones se refiere al espacio para la espuma absorbente de energía interior de los coches que se ha aumentado de 200 mm a 240 mm, se coloca más cerca de los asientos y se extenderá detrás de ellos por primera vez. La espuma también es más absorbente que antes según informa la web oficial de la categoría. 

Otras mejoras incluyen refuerzos obligatorios en las puertas para ayudar a prevenir que cualquier elemento pueda penetrar en los coches fácilmente, así como un acolchado adicional en el asiento para restringir el movimiento de la cabeza en caso de impacto.

Malcolm Wilson, director del equipo M-Sport, dijo a la web oficial del WRC que estas mejoras ayudarán a la seguridad de los pilotos y representan un avance importante en la materia. 

“Es una nueva era que será fantástica, y los coches van a ser muy, muy espectaculares”, ha explicado. “Pero, por supuesto, uno de los aspectos más destacados ha sido mejorar la seguridad y estoy muy contento por ello, ya que los pilotos y copilotos son nuestro activo más valioso”.

“Los niveles y mejoras en la seguridad serán mayores en todos los aspectos respecto a los coches que tenemos actualmente. Hemos establecido nuevos estándares en términos de seguridad”, concluyó. 

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