Hyundai le dará a Tanak un coche más adaptado a su estilo en Suecia
Hyundai proporcionará un i20 N más adaptado a Ott Tanak en Suecia después de que el nuevo fichaje del equipo tuviera problemas con el mapeado del acelerador en el arranque de la temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes.
Tanto Tanak como sus compañeros de equipo, Thierry Neuville y Andreas Mikkelsen, sufrieron problemas con el mapeado del acelerador de sus i20 N durante las dos primeras etapas del Rally de Montecarlo el pasado jueves.
Mientras que Neuville y Mikkelsen solucionaron rápidamente el problema, Tanak siguió teniendo inconvenientes con el sistema anti-lag de su i20 N durante el resto del rally.
Tanak fue capaz de llevar el i20 N a casa en cuarto lugar, pero se quedó a 1m59.8s del ganador del evento, Neuville.
El director del equipo Hyundai, Cyril Abiteboul, admitió que estaba preocupado por los dramas del motor que su equipo sufrió en Montecarlo, pero también creyó que el estilo de conducción de Tanak contribuyó a las dificultades del campeón del mundo de 2019 para adaptarse al i20 N.
Abiteboul dijo que el equipo trabajará para entregar un coche mucho más adaptado al estilo de Tanak para la próxima ronda del campeonato en Suecia, del 15 al 18 de febrero.
"Por supuesto que estoy preocupado por los problemas del motor porque significa que necesitamos mejorar nuestro proceso de validación porque esto no debería pasar a este nivel de campeonato", dijo Abiteboul a Motorsport.com.
Foto: McKlein / Motorsport Images
Ott Tänak, Hyundai World Rally Team
"Tendremos un debriefing al respecto. Tenemos la capacidad de volver a un software anterior o a una estrategia de mapeado que fue suficiente para Thierry y Andreas, pero que por alguna razón no fue lo suficientemente buena para Ott".
"Tenemos que ver cómo podemos mejorarlo específicamente para él, porque Thierry no se ha quejado, salvo el primer día, que fue igual para todos. Nos aseguraremos de tener algo mejor para Ott en Suecia. Su rendimiento fue muy bueno en su primer rally con nosotros".
"Creo que es una combinación de su estilo de conducción y la estrategia del sistema anti-lag. Creo que simplemente necesitamos una calibración adaptada específicamente a él".
Tanak se dirigirá a Suecia tras haber ganado el rally sobre nieve del año pasado cuando pilotaba para M-Sport-Ford. El estonio saldrá tercero en la carretera en la edición de este año.
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