Hyundai: el coche 2022 para el WRC se verá diferente al prototipo

El jefe de Hyundai, Andrea Adamo, dice que el proyecto final de su coche para el WRC 2022 tendrá un aspecto "muy diferente" al vehículo prototipo, toda vez que iniciarán pruebas esta semana.

Hyundai: el coche 2022 para el WRC se verá diferente al prototipo

Hasta ahora, la marca coreana ha realizado pruebas con un prototipo de Rally1 i20, mientras que su equipo en Alzenau (Alemania) ha estado trabajando en un i20 totalmente nuevo, del que sólo se han conservado las ruedas.

En octubre, el equipo sometió a su prototipo a un simulacro de rally de 1,500 km en el norte de Italia para imitar las condiciones a las que se enfrentará el año que viene, con el fin de comprender los retos y los posibles problemas a los que se enfrentará.

Los conocimientos adquiridos en la prueba se transferirán ahora a su nuevo modelo para 2022, que se someterá a una prueba de seis días a partir del domingo, dos meses antes del inicio de la temporada de enero en Montecarlo.

"Empezamos el 2022 hace mucho tiempo", dijo Adamo a Motorsport.com.

"Creo que las llantas es lo único que hemos mantenido, [se verá] muy [diferente]", explicó cuando se le preguntó cuántas diferencias tendrá el coche en comparación con el prototipo.

Aunque admitió que la prueba es importante para su equipo, cuando se le cuestionó hasta qué punto su equipo está desarrollando el coche antes de Montecarlo, Adamo dijo: "Es un poco como la película Shrek, cuando van de camino a un país muy, muy lejano, y el burro no para de decir "¿ya hemos llegado?

"Básicamente, soy como el burro con mis ingenieros. El problema es que no sabemos exactamente a dónde tenemos que ir.

"Sí [es una prueba importante] pero las respuestas son aún más importantes".

Ott Tanak, Martin Jarveoja, Hyundai i20 Rally1

Ott Tanak, Martin Jarveoja, Hyundai i20 Rally1

Photo by: Hyundai

Aunque la temporada 2021 apenas terminó el pasado fin de semana, el reloj sigue corriendo hasta el inicio de enero en Montecarlo, pero Adamo dice que su equipo no tiene otra opción que estar preparado para el inicio del futuro híbrido del WRC.

"El problema es que no tenemos otra alternativa que estar preparados", dijo.

"Aunque la gente piense que soy poderoso, no tengo el poder de llamar a la FIA y pedirles que pospongan el evento una semana porque el proveedor no llegó las piezas a tiempo. Hay calendarios y hay que respetarlos".

Esta semana, los rivales de Hyundai, Toyota y M-Sport Ford, han probado sus coches Yaris y Puma Rally1, respectivamente, en carreteras de asfalto en Francia para imitar las etapas que encontrarán en Montecarlo.

El recién coronado ocho veces campeón del mundo, Sébastien Ogier, probará el nuevo Yaris por primera vez esta semana.

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