Ford valora volver al WRC de manera oficial

Después de la victoria de Ogier en Montecarlo, la compañía estadounidense no descarta regresar al Mundial de Rallies de manera completamente oficial, tras su salida a finales de 2012.

El éxito de Sebastien Ogier en la primera cita de la nueva era del WRC ha llegado directamente al cuartel central de Ford. La compañía automovilística lleva desde finales de 2012 fuera del Mundial de Rallies, aunque el equipo británico M-Sport ha continuado recibiendo un apoyo parcial desde entonces.

Tras la victoria del cuatro veces campeón del mundo de rallies en la primera cita de la temporada 2017, Dave Periack, jefe de Ford Perfomance y presente en Mónaco, asegura que no descartan un regreso completo al mundo de los rallies.

"Estamos valorándolo. Trabajamos con Malcolm Wilson [jefe de M-Sport]; ha hecho un magnífico trabajo y vamos a ver cómo continuamos trabajando con él en el futuro", apunta Periack a la web oficial del WRC sobre la posibilidad de que Ford vuelva como fabricante a la categoría.

"Es la primera vez que vengo a un rally del Mundial y ha sido increíble. Hemos estado involucrados en varias categorías del motor: GRC en Estados Unidos y ahora WRX con Ken Block y nuestro propio equipo, pero ahora estoy aquí y vamos a hacer que esta parte de nuestro plan siga adelante". 

Ford y M-Sport no ganaban desde el Rally de Gales en noviembre de 2012 con Jari-Matti Latvala.

"Con un coche completamente nuevo y el conjunto de normativas nos espera una gran temporada. Tener a Sebastien [Ogier] en el coche es un sueño hecho realidad, por lo que es un gran reto para nosotros; estamos emocionados".

Las palabras de Periack denotan entusiasmo. Si Ford regresara con un 100% de involucración, serían cuatro los fabricantes del WRC –Citroen, Toyota y Hyundai–, situación que no se da desde 2012, cuando Mini, Citroen, Skoda y la propia Ford compitieron por el Mundial. 

 

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