WRC Rally de Monte Carlo

Los equipos del WRC correrán en rallies nacionales

Toyota, Hyundai y M-Sport participarán en el Rally1 en rallies nacionales en Finlandia y Estonia para sumar kilómetros extra antes de disputar el Rally de Suecia, el cual se celebrará el próximo mes de febrero.

Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe, Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1

Este curso se han impuesto nuevas restricciones a las pruebas del WRC en un intento de reducir los costes, limitando a los equipos a un total de 21 días de test (un máximo de siete por piloto) en lugar de los 28 del año pasado.

En declaraciones a Motorsport.com antes de que diese por iniciada la temporada de 2023 el pasado fin de semana en Montecarlo, el piloto de Hyundai, Thierry Neuville, calificó el cambio en la normativa como "ridículo" y sugirió que provocaría que los equipos gastaran más dinero compitiendo en rallies nacionales para recuperar el kilometraje perdido en los test.

La predicción de Neuville se ha hecho realidad, ya que los tres equipos de Rally1 han presentado sus inscripciones para participar en rallies nacionales sobre nieve, de tal forma que les ayude a prepararse para el Rally de Suecia, el cual tendrá lugar del 9 al 12 de febrero.

M-Sport ha confirmado que Ott Tanak pilotará con un Puma Rally1 en la primera ronda del Campeonato de Rally de Estonia, el Rally Otepaa, la semana previa al Rally de Suecia.

"Es fantástico que podamos llevar el Puma Rally1 a mis carreteras natales y estoy seguro de que los aficionados locales se alegrarán de esta noticia", dijo Tanak, que terminó quinto en su primera cita del calendario con el Puma el pasado fin de semana en Montecarlo.

"Sólo hemos disputado una prueba completa con el coche, así que es crucial conseguir más kilometraje para adaptarnos rápidamente".

"También participamos en Otepaa en 2021 [con Hyundai] y las carreteras de allí son muy buenas para conducir. Tengo muchas ganas y espero que podamos darle grandes emociones a nuestros aficionados allí", afirmó.

Más del WRC:
Takamoto Katsuta, Aaron Johnston, Toyota Gazoo Racing WRT NG Toyota GR Yaris Rally1

Takamoto Katsuta, Aaron Johnston, Toyota Gazoo Racing WRT NG Toyota GR Yaris Rally1

Photo by: Red Bull Content Pool

El mismo fin de semana en el que se disputó la carrera en Montecarlo, Toyota y Hyundai optaron por alinear a Takamoto Katsuta y Esapekka Lappi en la prueba de Kuopio del Campeonato de Rally de Finlandia.

"Me complace comunicarles que participaremos en la prueba del Campeonato de Rally de Finlandia en Kuopio con un Hyundai i20 N Rally1 como parte de la preparación del Rally de Suecia. Muy emocionado por esta oportunidad gracias a Hyundai", tuiteó Lappi.

El director del equipo Toyota, Jari-Matti Latvala, cree que restringir las pruebas no fue la mejor manera de intentar reducir costes, y cree que reducir el coste de los coches Rally1 habría sido una mejor alternativa.

"Creo que en vez de reducir las pruebas, hay otras cosas que podríamos hacer para intentar reducir los costes", dijo Latvala a Motorsport.com.

"Por supuesto que ayudará un poco, pero yo diría que estos coches son muy caros, así que de alguna manera tenemos que conseguir que los precios de estos sean más bajos".

"Yo haría los tests como la temporada pasada, con un día por piloto. Un día por piloto debería ser el mínimo por rally", concluyó. 

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artículo previo Ogier estará en el Rally de México tras ganar en Montecarlo
Artículo siguiente Estados Unidos podría tener WRC en 2024

Top Comments

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol Espanol