En Hyundai se sienten "cómodos para ganar"

Alain Penasse, director deportivo del equipo Hyundai, asegura que tras la victoria en Francia el objetivo es estar nuevamente en la disputa por el triunfo en el Rally de Argentina.

La temporada del Mundial de Rally está teniendo una gran paridad luego de tener cuatro ganadores diferentes en cuatro rondas disputadas hasta el momento. Sin embargo, en las sierras cordobesas alguno de los fabricantes deberá repetir triunfo y Hyundai desea tener esa exclusividad.

La marca coreana se impuso en el reciente Tour de Córcega, pero también había estado cerca de ganar en Montecarlo y en Suecia. Solo en México, única carrera en tierra hasta ahora en el calendario antes de la de Argentina, no fueron protagonistas por la victoria.

"Pienso que podemos decir que nos sentimos cómodos para ganar. En Montecarlo y Suecia estuvimos cerca de ganar. Desafortunadamente no tuvimos toda la suerte necesaria", recordó Penasse durante el reciente Córdoba Rally Show.

"Para México decidimos tomarlo con calma y asegurarnos llegar al final y sumar puntos. Pero en Córcega pienso que fuimos veloces y pudimos conseguir la primera victoria de la temporada. Tuvimos que esperar para ganar por primera vez en 2017 pero creo que estamos en un buen camino ahora y sin dudas en el Rally de Argentina quisiéramos tener nuevamente a dos coches en el podio".

Por su parte, Dani Sordo piensa que el Hyundai i20 Coupe WRC es más competitivo en tierra que en asfalto, si bien fue sobre esa superficie donde ganó en Francia.

"El coche en tierra para mi gusto va bastante bien y ya se ha demostrado en todos los rallies anteriores que tenemos un coche competitivo", dijo el español.

"En asfalto tenemos que trabajar un poco más pero en tierra el coche es muy fácil de manejar, sientes mucho la potencia en el suelo", aseguró.

La prueba de Mikkelsen no fue más que una prueba

El pasado viernes Andreas Mikkelsen, quien se quedó sin asiento en el WRC tras la salida de Volkswagen, probó para Hyundai en Portugal, lo cual generó especulaciones ante una posible llegada del noruego al equipo.

Sin embargo Penasse aseveró que se trató únicamente de una prueba y recordó que "lo tres pilotos del equipo (Hayden Paddon, Thierry Neuville y Sordo) tienen contratos hasta finales de 2018".

"La prueba de Mikkelsen fue una gran tormenta en un vaso de agua", dijo el director deportivo de Hyundai.

"Ninguno de nuestros pilotos podía probar ese día y no queríamos ir a Portugal solamente por dos días. Andreas estaba libre y tenemos una buena relación con su manager (Erik Veiby). Le propusimos si podía hacer esta prueba y él estuvo feliz de subirse a un auto veloz y nosotros por tener su feedback. Pero no hay nada más con Mikkelsen en Hyundai y ciertamente no vamos a tener un cuarto auto este año".

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