El WRC cambiaría las reglas del Power Stage ante las polémicas

La Power Stage del Rally México y del Rally de Suecia ha sido una muestra de como los equipos prefieren perder tiempo total en la competencia para sacar beneficio de ser los últimos en el tramo e intentar ganar puntos adicionales.

En Suecia, Sébastien Ogier y M-Sport aplicaron esta estrategia, mientras que en México fue el turno de Ott Tanak y Toyota.

De acuerdo con la información de Motorsport.com, ayer se cerró el voto electrónico de la Comisión WRC sobre un potencial cambio de reglas, con una modificación que debería ser ratificada por el Consejo Mundial del Deporte Motor antes de que inicie el Tour de Córcega en Francia el próximo 5 de abril.

Las partes interesadas del WRC y los comisionados parecen haber decidido que si un coche decide penalizar en tiempo en el último día, este competidor no fuera elegible para obtener puntos de bonificación en la Power Stage.

Un alto directivo dijo a Motorsport.com que "Una vez que alguien hiciera eso todos lo mirarían. Nadie puede culpar a Sébastien (Ogier). Pueden preguntar y cualquier otro piloto hubiera hecho lo mismo”.

El director de M-Sport, Malcolm Wilson, dijo que agradecería el cambio: "Una solución que haría que las tripulaciones pierdan su oportunidad de ganar puntos parece ser lo más razonable y directo. Esto tendría nuestro apoyo; nosotros lo hicimos en Suecia, otros en México. No tenemos ningún problema con eso”.