El actual calendario de WRC, imposible para equipos privados

Después de haber mantenido su calendario de 13 rondas desde 2010, el WRC ha añadido el Rally de China para este año, lo que supone una temporada de 14 asaltos.

Y Capito, que está viendo marchar su mandato como director de deportes de motor de Volkswagen antes de su próximo traslado a la Fórmula 1 con McLaren, dice que el cambio del calendario será muy duro para los equipos más privados del WRC.

Cuando se le preguntó qué pensaba del nuevo calendario ampliado, Capito dijo a Motorsport.com que 14 pruebas eran "demasiado".

Y continuó: "Cuando ves la logística, [un rally más] es bastante. En octubre ahora tendremos tres rallyes en un mes.

"Y esto, para equipos privados, es imposible. Para fabricantes, sí, porque tenemos dos coches más, podemos cambiar y así sucesivamente, eso está bien.

"Pero para los privados es simplemente imposible. Y no sólo podemos mirar hacia fuera para los fabricantes, tenemos que mirar hacia fuera para los privados también. Porque ellos deben ser capaces de hacerlo"

Latvala "superó" un duro comienzo

Capito también dijo que el piloto de Volkswagen, Jari-Matti Latvala ha dejado atrás su mal comienzo de 2016- y todavía tiene una oportunidad de luchar por el título.

Latvala no puntuó en las dos primeras rondas de la temporada - en las que el actual campeón del mundo Sebastien Ogier, su compañero, barrió- pero una posición de salida favorable en México permitió al finlandés lograr la victoria en la tercera ronda.

"Todavía quedan 11 rallyes por delante", dijo Capito sobre las aspiraciones al título de Latvala.

"Estaba bastante decepcionado [con el inicio]. Por supuesto, no era así como quería comenzar la temporada.

"Pero creo que ya lo superó y era importante para él ganar en México. Para conseguir recuperar su fuerza mental.

"En el siguiente rally está en una posición fuerte de nuevo, por lo que creo que puede hacerlo exactamente igual otra vez".

Entrevista realizada por Oleg Karpov