Dúo del M-Sport WRC2 fue hospitalizado

La pareja británica se estrelló en la un infame hinkelstein, diseñada para detener tanques en las carreteras militares de Baumholder, las cuales fueron utilizadas en el evento, llegando a una parada casi instantánea desde los 120km/h.

Petter Solberg sufrió una de las caídas de rally más dramáticas en la historia del WRC en este evento, mientras manejaban en su Subaru Impreza 2004, golpeando de manera similar a un hinkelstein. Él y Phil Mills escaparon ilesos.

Greensmith fue dado de alta el sábado por la tarde después del choque el 10 de agosto, mientras que Parry se mantiene estable aunque todavía esta en el hospital de Trier.

El campeón del Rally Británico 2016, junto con el actual piloto de M-Sport WRC, Elfyn Evans, Parry está cómodo, pero necesita una operación en la pelvis.

Él será reemplazado en el evento de este fin de semana por el copiloto habitual de M-Sport, Stuart Loudon.

"Mentalmente me siento bien, he tenido algunos choques y esto no es diferente", dijo Greensmith, de 21 años. "Físicamente, mi cuello y costillas están doloridos".

"En general, son rasguños menores en comparación con Craig. Fue, por mucho, el mayor [accidente de su carrera]. No fue muy bueno".

"Te estrellas, pero vamos a seguir adelante y solo esperamos que Craig mejore lo más pronto posible. Los únicos otros copilotos con los que he trabajado (a nivel WRC) es Alex Gelsomino, que está en Australia".

"M-Sport sugirió a Stuart, practicamos hoy y todo se sintió bien".

Greensmith insistió en que se acercaba al evento de la misma manera que antes, y M-Sport le envió un nuevo Ford Fiesta R5 para que compita en él.

"La única diferencia es que todos los demás han probado y yo no, así que tenemos que volver al ritmo rápidamente en Tarmac y obtener la configuración", agregó Greensmith. "Además de eso, lo abordaremos como cualquier otro rally".

El galés Parry, de 39 años, agregó: "Realmente no sé lo que pasó, tenía la cabeza abajo leyendo notas".

"Debo elogiar a M-Sport por construir un automóvil tan potente, podría haber sido un resultado muy diferente".

Greensmith actualmente ocupa el tercer lugar en el campeonato, detrás del actual campeón, Pontus Tidemand, y su compañero de equipo en Skoda, Jan Kopecky.

Los pilotos en WRC2 pueden ingresar a siete eventos y obtener sus mejores seis puntajes de esos eventos. Tidemand y Greensmith han comenzado cuatro eventos en WRC2, por lo que les quedan tres, mientras que Jan Kopecky solo ha comenzado tres y puede hacer cuatro eventos más.

Greensmith está a 38 puntos de Tidemand y 20 detrás de Kopecky, con 25 puntos el puntaje máximo que se puede conseguir en una victoria.