Citroën podría abandonar el WRC
La continuidad de Citroën en el Mundial de Rally está siendo evaluada, y parece que su salida es muy probable.
Foto de: Citroën Communication
La marca francesa volvió al WRC en 2017, después de un año lejos de la categoría desarrollando el C3 WRC, pero su último auto ha sido, por lejos, el menos exitoso de los cuatro que ha construido para el Mundial de Rally.
Motorsport.com se contactó con Citroën Racing y su matriz, PSA Motorsport, pero ninguno quiso hacer comentarios.
Pero Motorsport.com ha podido saber que el jefe de equipo de Citroën, Pierre Budar, estuvo presente en negociaciones de alto nivel con la CEO de Citroën, Linda Jackson, sobre el futuro del equipo durante y después del decepcionante Rally de España de octubre.
La propia posición de Jackson en Citroën ha sido puesta bajo lupa, llevando a rumores que hablan de su reemplazo por el ex jefe de producción de Mitsubishi, Vincent Cobee.
La especulación de la tercera salida de Citroën del WRC en la era actual se intensificó después del anuncio de PSA de que volverá al FIA WEC para 2022 con Peugeot.
La compañía también está presente actualmente en la Fórmula E con su marca DS.
Una fuente de Motorsport.com comentó: "Citroën se marchará de los rallies de nuevo, está claro al 99%".
Citroen ha completado la temporada con dos autos con el objetivo de defender el título de Sébastien Ogier, pero un problema con la dirección asistida dejó al francés fuera de la lucha anticipadamente en España y dilapidó sus opciones de revalidar campeonato.
En estos tres años de competición, el C3 WRC ha ganado solo seis rallies de 40 disputados. En contraposición, el C4 WRC ganó 36 de los 56 eventos del WRC que disputó. Además de dominar los campeonatos de pilotos y fabricantes, logrando 17 títulos entre 2003 y 2012.
La salida de Citroën del WRC dejaría a Ogier con la libertad de poder correr para Toyota en 2020, sustituyendo a Ott Tanak, que se marchó a Hyundai.
Las opciones de Esapekka Lappi, el otro piloto del equipo, son más reducidas. Dejó Toyota por Citroën hace 12 meses y M-Sport sería la única opción para él en 2020.
Galería: todos los campeones del mundo de rally
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Ogier critica la nueva puntuación: yo no entiendo el sistema
Sébastien Ogier aspira a una histórica décima victoria en Monte-Carlo
Ogier listo para regresar al WRC para una prueba más en 2023
Historias top 2019, #7: Citroen deja el WRC
Meeke evalúa el retiro tras quedar fuera de Toyota
Citroën, abierto a ofrecer su WRC a privados
Checo Pérez expone por qué Red Bull debe firmarlo por dos años
F1 EN VIVO: FP1 y clasificación sprint para el GP de China 2024
Norris: McLaren F1 puede ganar carreras en 2024 si lo hace todo bien
Mercedes está en una "batalla de márgenes finos", según Russell
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments