Crónica de entrenamientos
WEC Bahrein
WEC: Porsche mantiene la ventaja antes de la clasificación de Bahrein
El Porsche Nº1 de Timo Bernhard, Brendon Hartley y Mark Webber marcó el ritmo en la última práctica de las 6 Horas de Bahrein, medio segundo por delante de sus rivales
Jamie Klein
Edited: 18 nov 2016, 21:01
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Fue Bernhard el que logró el mejor tiempo de la sesión, un 1m40.318s al principio de la práctica, ya que los seis coches de LMP1 establecieron sus tiempos al inicio antes de pasar a ensayar el ritmo en tandas largas.
El segundo más rápido fue el Audi R18 e-tron quattro Nº8 de Oliver Jarvis, que se quedó a 0.488s de Bernhard (el Porsche Nº1).
Sin embargo, al final de los entrenamientos, el Audi Nº8 se detuvo entre la primera y segunda curva, también con Jarvis al volante, y provocó un periodo de dobles banderas amarillas.
Toyota provocó que los tres fabricantes estuvieran representados en el top3 gracias a su coche Nº5. Anthony Davidson se quedó a sólo 0.048s de ser segundo y a 0.534s del liderato, mientras que Andre Lotterer con el 7 de Audi fue cuarto con una marca de 1m41.000s.
Los dos candidatos al título no pudieron ser más que quinto y sexto. Marc Lieb paró el reloj en 1m41.014s con el Porsche 2 (el gran favorito), 0.696s más lento que el 1, mientras que Kamui Kobayashi estuvo a 0.958s del mejor registro del día, ocupando con el Toyota TS050 Hybrid Nº6 la sexta plaza
Rebellion una vez más lideró los LMP1 privados sobre su rival ByKolles por cerca de dos segundos.
En LMP2, el G-Drive Oreca 26 se quedó con la primera posición de la FP3 con un cronómetro de 1m50.341s, cortesía de Rene Rast.
El segundo más rápido fue el ya coronado campeón Signatech Alpine Nº36, que con Stephane Richelmi se quedó a un segundo del Oreca, seguido del Nº35 de Paul-Loup Chatin. Pese al segundo mejor tiempo en la primera práctica, de momento no va bien el fin de semana para Manor. El 45 del español Roberto Merhi y el mexicano Roberto González fue 9º en su categoría, superando sólo a su 'coche hermano', el 44 de Bradley, Rao y Lynn.
Ferrari toma el control en GTE
Después de que Aston Martin liderara las dos primeras sesiones en la categoría GTE-Pro,fue el turno para que el AF Corse Ferrari liderara el camino en la última práctica.
Gianmaria Bruni consiguió el mejor ritmo con el Nº51 que comparte con James Calado con un mejor tiempo de 1m59.038s, 0.263s más veloz que el mejor de los Astons, el 97 de Darren Turner.
El mejor de los Ford fue tercero, con el alemán Stefan Mucke parando el cronómetro en un tiempo medio segundo más lento que el de Bruni con el coche número 66, y un par de décimas más rápido que el líder, el 95 de Aston Martin.
En GTE-Am, el Nº83 de AF Corse Ferrari estableció el mejor tiempo: 2m00.701s conseguidos por Emmanuel Collard. La escuadra italiana puede coronarse campeona logrando la pole position en la clasificación.
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Resultados FP3 6 HORAS DE BAHREIN 2016 WEC
Pos#PilotosCocheCatVTiempoGapkm/h 1 1 
Mark Webber
Timo Bernhard
Brendon Hartley Porsche 919 Hybrid LMP1 31 1'40.318 194.214 2 8 
Lucas di Grassi
Loic Duval
Oliver Jarvis Audi R18 LMP1 29 1'40.806 0.488 193.274 3 5 Anthony Davidson
Kazuki Nakajima
Sebastien Buemi Toyota TS050 Hybrid LMP1 32 1'40.852 0.534 193.186 4 7 Andre Lotterer
Marcel Fassler
Benoit Tréluyer Audi R18 LMP1 30 1'41.000 0.682 192.902 5 2 Romain Dumas
Neel Jani
Marc Lieb Porsche 919 Hybrid LMP1 32 1'41.014 0.696 192.876 6 6 Stéphane Sarrazin
Kamui Kobayashi
Mike Conway Toyota TS050 Hybrid LMP1 28 1'41.276 0.958 192.377 7 13 Alexandre Imperatori
Dominik Kraihamer
Matheo Tuscher Rebellion R-One LMP1 20 1'46.338 6.020 183.219 8 4 Simon Trummer
Oliver Webb
Pierre Kaffer CLM P1/01 LMP1 22 1'48.236 7.918 180.006 9 26 
Roman Rusinov
Rene Rast
Alex Brundle Oreca 05 LMP2 29 1'50.431 10.113 176.428 10 36 Nicolas Lapierre
Gustavo Menezes
Stéphane Richelmi Alpine A460 LMP2 29 1'51.455 11.137 174.807 11 35 Paul Loup Chatin
Ho-Pin Tung
David Cheng Alpine A460 LMP2 27 1'51.591 11.273 174.594 12 31 Pipo Derani
Ryan Dalziel
Chris Cumming Ligier JS P2 LMP2 28 1'51.805 11.487 174.260 13 30 
Giedo van der Garde
Tom Dillmann
Sean Gelael Ligier JS P2 LMP2 26 1'51.864 11.546 174.168 14 43 Bruno Senna
Ricardo Gonzalez
Filipe Albuquerque Ligier JS P2 LMP2 25 1'51.946 11.628 174.041 15 37 Vitaly Petrov
Viktor Shaytar
Kirill Ladygin BR01 LMP2 26 1'52.497 12.179 173.188 16 27 
Maurizio Mediani
Nicolas Minassian
Mikhail Aleshin BR01 LMP2 28 1'52.561 12.243 173.090 17 45 
Roberto Merhi
Julien Canal
Roberto Gonzalez Oreca 05 LMP2 24 1'53.096 12.778 172.271 18 44 Richard Bradley
Matt Rao
Alex Lynn Oreca 05 LMP2 24 1'53.365 13.047 171.862 19 51 Gianmaria Bruni
James Calado Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 25 1'59.038 18.720 163.672 20 97 Darren Turner
Jonathan Adam Aston Martin Vantage V8 LMGTE PRO 26 1'59.301 18.983 163.311 21 66 Stefan Mücke
Olivier Pla Ford GT LMGTE PRO 26 1'59.580 19.262 162.930 22 95 
Marco Sorensen
Nicki Thiim Aston Martin Vantage V8 LMGTE PRO 25 1'59.862 19.544 162.546 23 67 Harry Tincknell
Andy Priaulx Ford GT LMGTE PRO 25 1'59.920 19.602 162.468 24 77 Richard Lietz
Michael Christensen Porsche 911 RSR (2016) LMGTE PRO 24 1'59.949 19.631 162.429 25 71 Sam Bird
Davide Rigon Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 25 1'59.955 19.637 162.420 26 83 Francois Perrodo
Emmanuel Collard
Rui Aguas Ferrari F458 Italia LMGTE AM 26 2'00.701 20.383 161.417 27 86 Michael Wainwright
Adam Carroll
Ben Barker Porsche 911 RSR LMGTE AM 25 2'01.325 21.007 160.586 28 98 Pedro Lamy
Paul Dalla Lana
Mathias Lauda Aston Martin Vantage V8 LMGTE AM 22 2'01.466 21.148 160.400 29 78 Christian Ried
Wolf Henzler
Joel Camathias Porsche 911 RSR LMGTE AM 25 2'01.987 21.669 159.715 30 88 David Heinemeier Hansson
Patrick Long
Khaled Al Qubaisi Porsche 911 RSR LMGTE AM 26 2'02.528 22.210 159.010 31 50 Pierre Ragues
Ricky Taylor
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