Descalificación de Ferrari tras la clasificación del WEC en Spa
Ferrari ha perdido la pole position para la tercera ronda del Campeonato Mundial de Resistencia en Spa después de que se descubriera que su hipercoche #50 499P Le Mans tenía un peso inferior al normal tras la calificación.
El coche conducido por Antonio Fuoco, que logró su segunda pole consecutiva del WEC en la sesión Hyperpole del viernes por la tarde, ha perdido todos sus tiempos de la sesión clasificatoria y ahora saldrá desde la parte trasera de la parrilla de Hypercars para la carrera de las 6 Horas del sábado.
El Porsche Penske Motorsport 963 LMDh nº 5 saldrá desde la pole position después de que Matt Campbell superara por 0.008s al Cadillac V-Series.R de Alex Lynn pilotado por Chip Ganassi.
El informe de los comisarios decía: "Después de comprobar el informe del Delegado Técnico, los comisarios consideraron que el peso mínimo del coche no cumplía con las regulaciones pertinentes.
"En consecuencia, los comisarios decidieron imponer la descalificación del coche 50 de las sesiones de clasificación e hiperpole y la eliminación de los tiempos de vuelta de estas sesiones".
Fuoco había registrado un mejor tiempo de 2m02.600s para poner un margen de 0.507s entre él y su más cercano perseguidor Campbell.
Ese esfuerzo fue una fracción más lento que los 2m02.462s que Fuoco había logrado en la primera sesión de clasificación, que estableció el top 10 que avanzó a la Hyperpole.
Su compañero de equipo James Calado, en el #51, admitió que había "metido la pata" al no pasar el corte por 0.021s con Lynn.
Ahora ocupa la décima posición de la parrilla, mientras que el #50 que Fuoco comparte con Miguel Molina y Nicklas Nielsen saldrá 19º.
El subcampeón de LMGT3 también ha sido descalificado
Foto: Marco Losi / KAPPAEMEDIA
El McLaren 720S EVO #95 de United Autosports también ha perdido su segundo puesto en la categoría LMGT3 por la misma infracción.
Josh Caygill había quedado a 0.337s del Lamborghini Huracán de Iron Dames de Sarah Bovy en la retrasada sesión de Hyperpole que fue señalada con bandera roja tras el accidente de Alexander Malykhin en Raidillon.
Caygill, Nico Pino y Marino Sato también tendrán que salir desde la parte trasera de la parrilla de 18 coches, con el WRT BMW de Ahmad Al Harthy avanzando para unirse a Bovy en la primera fila.
En declaraciones a Autosport tras la mejor clasificación del McLaren en su corta estancia en el WEC hasta la fecha, Caygill dijo que el resultado "da a todos un gran impulso, incluyéndome a mí".
"El coche se siente realmente muy bien aquí", dijo Caygill, que saldrá de la alineación para Le Mans al ser sustituido por Hiroshi Hamaguchi.
"Como pilotos, y como equipo, nos estamos adaptando al coche ronda a ronda y estamos desbloqueando el siguiente paso".
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