El WEC aún planea correr en Spa en agosto
El Mundial de Resistencia aún está trabajando para reemprender la temporada 2019/20 en Spa en agosto, a pesar de las últimas medidas del gobierno belga.
Un portavoz del WEC dijo que sigue en marcha el plan de reubicar la carrera de las 6 horas de Spa –inicialmente programada para el 25 de abril– el próximo 15 de agosto, a pesar de que la prohibición de eventos masivos en Bélgica estará vigente hasta el día 31 de ese mes.
"Estamos planeando aún celebrar nuestra carrera en agosto. Sabremos algo más en un par de meses y entonces daremos más detalles", comentó.
A la pregunta de si correr a puerta cerrada sería la opción, respondió: "Hay demasiada incertidumbre ahora mismo, todas las opciones son posibles. Es demasiado pronto para especular en qué podría cambiar".
El comunicado del circuito de Spa-Francorchamps el miércoles, tras la decisión del gobierno belga para combatir al coronavirus, no hizo referencia ni al WEC, ni al GP de Bélgica de F1, programado para el 30 de agosto. Tan solo comentó que el circuito "sigue atento a las próximas comunicaciones del Consejo de Seguridad Nacional".
Sin embargo, el director comercial del Gran Premio de Bélgica, Stijn de Boever, comentó a Motorsport.com que el trazado está valorando todas las opciones, incluyendo celebrar una carrera sin espectadores.
Las 24 horas de Spa del GT World Challenge Europa, programadas para el 26-27 de agosto también se aplazaron horas después del anuncio del gobierno, aunque todavía no se ha anunciado la nueva fecha.
El promotor del WEC, el Automobile Club de l'Ouest, desveló su calendario 2019/20 revisado a comienzos de abril junto a nuevas fechas para las European Le Mans Series. Gerard Neveu, CEO del campeonato, subrayó que la nueva fecha de Spa y la adición de Bahrein en noviembre siguen siendo provisionales.
Si la cita belga del Mundial de Resistencia no se celebra, implicará que la parrilla competirá directamente en las 24 horas de Le Mans, reprogramadas para los días 19 y 20 de septiembre, sin haber corrido desde Austin, en febrero.
Repasa algunas imágenes de la última ronda del WEC disputada en febrero en Austin:
#22 United Autosports Oreca 07 Gibson - Philip Hanson, Filipe Albuquerque, Paul di Resta
Foto de: JEP / Motorsport Images
#22 United Autosports Oreca 07 Gibson - Philip Hanson, Filipe Albuquerque, Paul di Resta
Foto de: JEP / Motorsport Images
#22 United Autosports Oreca 07 Gibson - Philip Hanson, Filipe Albuquerque, Paul di Resta
Foto de: JEP / Motorsport Images
#22 United Autosports Oreca 07 Gibson - Philip Hanson, Filipe Albuquerque, Paul di Resta
Foto de: JEP / Motorsport Images
#22 United Autosports Oreca 07 Gibson - Philip Hanson, Filipe Albuquerque, Paul di Resta
Foto de: JEP / Motorsport Images
#1 Rebellion Racing Rebellion R-13 - Gibson: Bruno Senna, Gustavo Menezes, Norman Nato
Foto de: JEP / Motorsport Images
#1 Rebellion Racing Rebellion R-13 - Gibson: Bruno Senna, Gustavo Menezes, Norman Nato
Foto de: JEP / Motorsport Images
#98 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage: Paul Dalla Lana, Darren Turner, Ross Gunn
Foto de: JEP / Motorsport Images
#98 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage: Paul Dalla Lana, Darren Turner, Ross Gunn
Foto de: JEP / Motorsport Images
#98 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage: Paul Dalla Lana, Darren Turner, Ross Gunn
Foto de: JEP / Motorsport Images
#98 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage: Paul Dalla Lana, Darren Turner, Ross Gunn
Foto de: JEP / Motorsport Images
#91 Porsche GT Team Porsche 911 RSR: Richard Lietz, Gianmaria Bruni
Foto de: JEP / Motorsport Images
#91 Porsche GT Team Porsche 911 RSR: Richard Lietz, Gianmaria Bruni
Foto de: JEP / Motorsport Images
#90 TF Sport Aston Martin Vantage: Salih Yoluc, Charles Eastwood, Jonathan Adam
Foto de: JEP / Motorsport Images
#86 Gulf Racing Porsche 911 RSR: Michael Wainwright, Benjamin Barker, Andrew Watson
Foto de: JEP / Motorsport Images
#83 AF Corse Ferrari 488 GTE EVO, Francois Perrodo, Emmanuel Collard, Nicklas Nielsen
Foto de: JEP / Motorsport Images
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Brendon Hartley
Foto de: JEP / Motorsport Images
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Brendon Hartley
Foto de: JEP / Motorsport Images
#71 AF Corse Ferrari 488 GTE EVO: Davide Rigon, Miguel Molina
Foto de: JEP / Motorsport Images
#70 MR Racing Ferrari 488 GTE: Motoaki Ishikawa, Olivier Beretta, Kei Cozzolino
Foto de: JEP / Motorsport Images
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Jose Maria Lopez, Kamui Kobayashi
Foto de: JEP / Motorsport Images
#63 Corvette Racing, Chevrolet Corvette C8.R - Jan Magnussen, Mike Rockenfeller
Foto de: JEP / Motorsport Images
#57 Team Project 1 Porsche 911 RSR: Ben Keating, Felipe Fraga, Jeroen Bleekemolen
Foto de: JEP / Motorsport Images
#54 AF Corse Ferrari 488 GTE EVO: Thomas Flohr, Francesco Castellacci, Giancarlo Fisichella
Foto de: JEP / Motorsport Images
#47 Cetilar Racing, Dallara P217 - Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Andrea Bellichi
Foto de: JEP / Motorsport Images
#47 Cetilar Racing, Dallara P217 - Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Andrea Bellichi
Foto de: JEP / Motorsport Images
#37 Jackie Chan DC Racing Oreca 07: Ho-Pin Tung, Gabriel Aubry, Will Stevens
Foto de: JEP / Motorsport Images
#37 Jackie Chan DC Racing Oreca 07: Ho-Pin Tung, Gabriel Aubry, Will Stevens
Foto de: JEP / Motorsport Images
#33 High Class Racing Oreca 07 - Anders Fjordbach, Mark Patterson, Kenta Yamashita
Foto de: JEP / Motorsport Images
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Sobre este artículo
| Campeonatos | WEC |
| Evento | Spa-Francorchamps |
| Autor | Gary Watkins |
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