Varrone completa la alineación de Corvette en el WEC GTE Am 2023
Corvette ha anunciado que el argentino Nicolás Varrone se unirá a Nicky Catsburg y Ben Keating en su equipo oficial en la clase GTE AM del Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA en 2023.
Foto de: JEP / Motorsport Images
Nicolás Varrone, de 22 años, se une a la alineación de Corvette tras una exitosa aparición en la prueba de novatos de postemporada en Bahréin, donde se enfrentó al piloto zimbabuense Axcil Jefferies, y una prueba privada en Sebring en diciembre.
Esta sería la segunda campaña completa de Varrone en en coches de de GT tras una exitosa temporada 2022 en la que consiguió una victoria con Rinaldi Racing en la European Le Mans Series y el primer puesto en la carrera de las 24H Series en Barcelona.
Los compañeros de equipo de Varrone, Nicky Catsburg y Ben Keating, fueron nombrados por Corvette cuando anunció en octubre que competirá en la división GTE Am en 2023.
"Estoy muy, muy feliz y encantado con esta oportunidad. Siempre fue mi sueño estar a este nivel y estar en un equipo con una marca magnífica como Corvette Racing", dijo Varrone.
"Ser compañero de dos pilotos legendarios como Ben y Nicky también es muy especial. Tengo que dar las gracias a Jeroen Bleekmolen por recomendarme. Es muy amigo de Ben y Nicky, así que es una sensación muy agradable. Estoy impaciente por empezar con este programa".
#32 Rinaldi Racing Ferrari F488 GTE EVO: Nicolas Varrone
Foto: ELMS
Corvette estará en la categoría GTE Am en 2023 tras la disolución de la clase GT Pro en el WEC, ampliando el ciclo de vida del Corvette C8.R -un año más.
La marca de General Motors competirá con el coche #33, abandonando el #64 que utilizó el año pasado, y contará con el patrocinio de Mobil1 y SiriusXM.
La campaña de Corvette en el WEC será paralela a su programa en el IMSA WeatherTech SportsCar Championship, donde Antonio García y Jordan Taylor pilotarán una versión modificada del C8.R en la clase GTD Pro.
Corvette está desarrollando un coche GT3 basado en el Z06 GT3.R que podrá competir en la nueva división GT3 del WEC a partir de 2024, así como en las categorías GTD Pro y GTD del IMSA.
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