Toyota supera a Rebellion en la 3° práctica

Kazuki Nakajima encabezó la práctica del sábado por la mañana gracias a un tiempo de 1m37.014s obtenido al inicio en el Toyota TS050 Hybrid #8 en el recientemente reasfaltado circuito inglés.

Ese registro fue algo menos de tres décimas más lento de lo que su compañero de equipo Kamui Kobayashi logró el viernes, pero lo suficiente como para batir al más rápido de los Rebellion R-13, el auto #3 de Nathanael Berthon, por 0,398 segundos.

Gustavo Menezes puso al Rebelión #1 en tercer lugar, a 0.936s de la punta, pero siendo más veloz que el Toyota #7 de "Pechito" López, cuyo mejor tiempo llegó por parte de Mike Conway con 1m37s981.

Ginetta completó el quinto y sexto lugar con sus G60-LT-P1, el más rápido de los cuales fue el auto #5, que se ubicó a 1s421 de lo mejor en manos de Charlie Robertson, piloto oficial de la marca.

Sin embargo, hubo drama para Robertson cuando hizo un trompo en Becketts a mitad de la sesión debido a un pinchazo en el neumático trasero derecho y tuvo que llegar así a boxes. El auto #5, que no marcó una vuelta cronometrada en la primera práctica por un problema en la caja de cambios, reapareció en la pista más tarde en la sesión.

La división LMP2 fue liderada una vez más por United Autosports y su nuevo Oreca tras un tiempo de 1m41s271 de Phil Hanson en el auto #22.

Giedo van der Garde colocó al Oreca #29 del Racing Team Nederland, que como United Autosports también tiene neumáticos Michelin, en segundo lugar con un tiempo a seis décimas de la punta, mientras que Will Stevens marcó el mejor tiempo para un auto Goodyear en el Jackie Chan DC Racing Oreca #29 en tercer lugar.

Por su parte, el Oreca #38 de JOTA, con el mexicano Roberto González, Antonio Felix da Costa y Anthony Davidson terminó en la sexta posición.

Ferrari lideró el clasificador en GTE Pro gracias a una vuelta de 1m54.462s de James Calado en la 488 GTE #51, que fue un poco menos de una décima más rápido que lo hecho por el mejor de los Porsche 911 RSR-19, el #91, conducido por Gianmaria Bruni.

Michael Christensen fue el tercero más rápido en el segundo de los Porsche, mientras que los dos Aston Martin Vantage GTE no pudieron ser mejor que quinto y sexto.

La clase GTE Am fue liderada por la Ferrari #83 de AF Corse con Nicklas Nielsen al volante, cuya vuelta de 1m54.662s fue suficiente para poner a ese auto en tercer lugar en la general de GTE y un segundo y medio por encima del siguiente mejor auto de Am, el Porsche 911 RSR #56 de Project 1.

El Porsche #57, en tanto, se detuvo en el final de la sesión y debió ser remolcado fuera de la pista.

WEC - Silverstone, Gran Bretaña - 3° Práctica

Cla	#	Pilotos	Monoplaza	Tiempo	Diferencia
1	8	Sebastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley	Toyota TS050 Hybrid	1'37.014
2	3	Nathanael Berthon Pipo Derani Loic Duval	Rebellion R13	1'37.412	0.398
3	1	Bruno Senna Gustavo Menezes Norman Nato	Rebellion R13	1'37.950	0.936
4	7	Mike Conway Kamui Kobayashi Jose Maria Lopez	Toyota TS050 Hybrid	1'37.981	0.967
5	5	Charlie Robertson Ben Hanley Egor Orudzhev	Ginetta G60-LT-P1	1'38.435	1.421
6	6	Michael Simpson Oliver Jarvis Guy Smith	Ginetta G60-LT-P1	1'38.761	1.747
7	22	Philip Hanson Filipe Albuquerque Paul di Resta	Oreca 07	1'41.271	4.257
8	29	Frits van Eerd Giedo van der Garde Job Uitert	Oreca 07	1'41.902	4.888
9	37	Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Will Stevens	Oreca 07	1'42.079	5.065
10	42	Nicolas Lapierre Antonin Borga Alexandre Coigny	Oreca 07	1'42.348	5.334
11	33	Mark Patterson Kenta Yamashita Anders Fjordbach	Oreca 07	1'42.712	5.698
12	38	Roberto Gonzalez Antonio Felix da Costa Anthony Davidson	Oreca 07	1'42.983	5.969
13	36	Thomas Laurent André Negrao Pierre Ragues	Alpine A470	1'44.053	7.039
14	47	Roberto Lacorte Andrea Belicchi Giorgio Sernagiotto	Dallara P217	1'44.319	7.305
15	51	James Calado Alessandro Pier Guidi	Ferrari 488 GTE EVO	1'54.467	17.453
16	91	Gianmaria Bruni Richard Lietz	Porsche 911 RSR - 19	1'54.560	17.546
17	83	Francois Perrodo Emmanuel Collard Nicklas Nielsen	Ferrari 488 GTE EVO	1'54.662	17.648
18	92	Michael Christensen Kevin Estre	Porsche 911 RSR - 19	1'54.955	17.941
19	71	Davide Rigon Miguel Molina	Ferrari 488 GTE EVO	1'55.077	18.063
20	95	Marco Sorensen Nicki Thiim	Aston Martin Vantage AMR	1'55.246	18.232
21	97	Alex Lynn Maxime Martin	Aston Martin Vantage AMR	1'55.716	18.702
22	56	Egidio Perfetti David Kolkmann Matteo Cairoli	Porsche 911 RSR	1'56.135	19.121
23	54	Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella	Ferrari 488 GTE EVO	1'56.187	19.173
24	88	Thomas Preining Gianluca Giraudi Ricardo Sanchez	Porsche 911 RSR	1'56.521	19.507
25	90	Salih Yoluc Charles Eastwood Jonathan Adam	Aston Martin Vantage AMR	1'56.599	19.585
26	86	Michael Wainwright Andrew Watson Ben Barker	Porsche 911 RSR	1'56.652	19.638
27	98	Paul Dalla Lana Darren Turner Ross Gunn	Aston Martin Vantage AMR	1'56.710	19.696
28	62	Bonamy Grimes Johnny Mowlem Charles Hollings	Ferrari 488 GTE EVO	1'56.759	19.745
29	77	Christian Ried Matt Campbell Riccardo Pera	Porsche 911 RSR	1'56.763	19.749
30	70	Motoaki Ishikawa Olivier Beretta Kei Cozzolino	Ferrari 488 GTE EVO	1'56.769	19.755
31	57	Ben Keating Felipe Fraga Jeroen Bleekemolen	Porsche 911 RSR	1'57.312	20.298
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