WEC Algarve

Toyota explica la razón de sus órdenes de equipo en Portimao

Toyota ha revelado tras las 8 Horas de Portimao del domingo un cambio en su reglamento interno para permitir que sus coches compitan hasta la bandera a cuadros.

Los dos Toyota Le Mans Hypercars siguieron compitiendo en los últimos minutos de carrera en Portugal, mientras que en temporadas anteriores el equipo ha congelado las posiciones después las últimas paradas en boxes.

El director técnico de Toyota Gazoo Racing Europe, Pascal Vasselon, reveló el cambio al término de una carrera en la que los coches GR010 Hybrids del fabricante japonés intercambiaron dos veces sus posiciones en los últimos 20 minutos.

"Esto lo hemos cambiado", dijo Vasselon cuando se le preguntó por qué los coches seguían corriendo más allá de sus últimas paradas. "Estamos discutiendo y perfeccionando constantemente las reglas con los pilotos, y todos ellos preferían que el final de la carrera fuera el final de la carrera".

"Cuando congelábamos las posiciones en las últimas paradas en boxes había momentos en los que era un poco difícil cuando los coches no estaban en la misma situación. Al final no cambia mucho".

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Sébastien Buemi tenía un estrecho margen sobre su compañero de equipo José María López en el coche hermano cuando la carrera se puso en verde después de una bandera amarilla que llegó con 25 minutos por delante en la competencia.

El argentino recortó rápidamente una diferencia de algo menos de tres segundos y luego se puso en cabeza cuando Buemi recibió la orden de ceder la posición.

Tres vueltas más tarde, Buemi volvió a ponerse en cabeza después de que López recibiera la orden de ceder la posición. Esto se ajustaba a la norma preexistente de Toyota de permitir que el coche más rápido adelante al otro cuando sus dos participantes están juntos en la pista.

"Sólo nos fijamos en los sectores sin tráfico", explicó Vasselon. "En la primera parte del stint (después de la bandera amarilla) José María era más rápido, así que pasó, pero cuando estaba delante no era más rápido, así que volvimos a intercambiar".

"Esta es la regla que tenemos para asegurarnos de que los pilotos aceptan el intercambio".

Buemi se hizo con la victoria en el GR010 que comparte con Kazuki Nakajima y Brendon Hartley por 1s8s tras exactamente 300 vueltas de carrera.

Los Toyota habían seguido estrategias diferentes tras el único coche de seguridad de la carrera a principios de la quinta hora. Al piloto del coche ganador se le dijo que ahorrara combustible para evitar la necesidad de una parada en boxes sobre el final.

"Pechito" López lideró con el coche que comparte con Kamui Kobayashi y Mike Conway hasta que hizo su splash por combustible cuando faltaba poco menos de media hora.

Pero como pudo hacer la parada en condiciones de bandera amarilla, sólo salió de los boxes con una pequeña desventaja respecto al coche hermano.

Galería: Las fotos de las 8 Horas de Portimao del WEC

#709 Glickenhaus Racing Glickenhaus 007 LMH: Ryan Briscoe, Romain Dumas, Richard Westbrook
#709 Glickenhaus Racing Glickenhaus 007 LMH: Ryan Briscoe, Romain Dumas, Richard Westbrook
#709 Glickenhaus Racing Glickenhaus 007 LMH: Ryan Briscoe, Romain Dumas, Richard Westbrook
#77 Dempsey-Proton Racing Porsche 911 RSR - 19: Christian Ried, Jaxon Evans, Matt Campbell
#77 Dempsey-Proton Racing Porsche 911 RSR - 19: Christian Ried, Jaxon Evans, Matt Campbell
#77 Dempsey-Proton Racing Porsche 911 RSR - 19: Christian Ried, Jaxon Evans, Matt Campbell
#77 Dempsey-Proton Racing Porsche 911 RSR - 19: Christian Ried, Jaxon Evans, Matt Campbell
#77 Dempsey-Proton Racing Porsche 911 RSR - 19: Christian Ried, Jaxon Evans, Matt Campbell
#777 D'Station Racing Aston Martin Vantage AMR: Andrew Watson
#777 D'Station Racing Aston Martin Vantage AMR: Satoshi Hoshino, Tomonobu Fujii, Andrew Watson
#777 D'Station Racing Aston Martin Vantage AMR: Satoshi Hoshino, Tomonobu Fujii, Andrew Watson
#83 AF Corse Ferrari 488 GTE EVO: Francois Perrodo, Nicklas Nielsen, Alessio Rovera
#83 AF Corse Ferrari 488 GTE EVO: Francois Perrodo, Nicklas Nielsen, Alessio Rovera
#86 GR Racing Porsche 911 RSR - 19: Michael Wainwright, Benjamin Barker, Tom Gamble
#88 Dempsey-Proton Racing Porsche 911 RSR - 19: Julien Andlauer
#88 Dempsey-Proton Racing Porsche 911 RSR - 19: Marco Seefried
#91 Porsche GT Team Porsche 911 RSR - 19: Gianmaria Bruni, Richard Lietz, Frederic Makowiecki
#91 Porsche GT Team Porsche 911 RSR - 19: Gianmaria Bruni, Richard Lietz, Frederic Makowiecki
#91 Porsche GT Team Porsche 911 RSR - 19: Gianmaria Bruni, Richard Lietz, Frederic Makowiecki
#91 Porsche GT Team Porsche 911 RSR - 19: Gianmaria Bruni, Richard Lietz, Frederic Makowiecki and #31 Team WRT Oreca 07 - Gibson: Robin Frijns, Ferdinand Habsburg-Lothringen, Charles Milesi
#92 Porsche GT Team Porsche 911 RSR - 19: Kevin Estre, Neel Jani, Michael Christensen
#92 Porsche GT Team Porsche 911 RSR - 19: Kevin Estre, Neel Jani, Michael Christensen
#92 Porsche GT Team Porsche 911 RSR - 19: Kevin Estre, Neel Jani, Michael Christensen
#92 Porsche GT Team Porsche 911 RSR - 19: Kevin Estre, Neel Jani, Michael Christensen
#92 Porsche GT Team Porsche 911 RSR - 19: Kevin Estre, Neel Jani, Michael Christensen
#56 Team Project 1 Porsche 911 RSR - 19: Egidio Perfetti, Matteo Cairoli, Riccardo Pera
#56 Team Project 1 Porsche 911 RSR - 19: Egidio Perfetti, Matteo Cairoli, Riccardo Pera
#56 Team Project 1 Porsche 911 RSR - 19: Egidio Perfetti, Matteo Cairoli, Riccardo Pera
#57 Kessel Racing Ferrari 488 GTE EVO: Takeshi Kimura, Mikkel Jensen, Scott Andrews
#60 Iron Lynx Ferrari 488 GTE EVO: Claudio Schiavoni, Andrea Piccini, Matteo Cressoni
#70 Realteam Racing Oreca 07 - Gibson: Esteban Garcia, Mathias Beche, Norman Nato
#70 Realteam Racing Oreca 07 - Gibson: Esteban Garcia, Mathias Beche, Norman Nato
#70 Realteam Racing Oreca 07 - Gibson: Esteban Garcia, Mathias Beche, Norman Nato
#70 Realteam Racing Oreca 07 - Gibson: Mathias Beche
#70 Realteam Racing Oreca 07 - Gibson: Mathias Beche
#70 Realteam Racing Oreca 07 - Gibson: Norman Nato
#709 Glickenhaus Racing Glickenhaus 007 LMH:  Romain Dumas
#709 Glickenhaus Racing Glickenhaus 007 LMH: Richard Westbrook
#709 Glickenhaus Racing Glickenhaus 007 LMH: Ryan Briscoe, Romain Dumas, Richard Westbrook
#709 Glickenhaus Racing Glickenhaus 007 LMH: Ryan Briscoe, Romain Dumas, Richard Westbrook
#38 JOTA Oreca 07 - Gibson: Roberto Gonzalez, Antonio Felix Da Costa, Anthony Davidson
#38 JOTA Oreca 07 - Gibson: Roberto Gonzalez, Antonio Felix Da Costa, Anthony Davidson
#47 Cetilar Racing Ferrari 488 GTE EVO: Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto, Antonio Fuoco
#51 AF Corse Ferrari 488 GTE EVO: Alessandro Pier Guidi, James Calado
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 - Hybrid: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Brendon Hartley
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 - Hybrid: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Brendon Hartley
Ganadores #8 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 - Hybrid: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Brendon Hartley
Podio: ganadores de la carrera Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Brendon Hartley, Toyota Gazoo Racing
Podio: ganadores de la carrera Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Brendon Hartley, Toyota Gazoo Racing, segundo lugar Mike Conway, Kamui Kobayashi, José María López,  Toyota Gazoo Racing, tercer lugar Andre Negrao, Nicolas Lapierre, Matthieu Vaxiviere, Alpine
#98 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR: Paul Dalla Lana, Augusto Farfus, Marcos Gomes
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