Noticias

Toyota rodó tres días con su nuevo hipercoche del WEC

Kamui Kobayashi y Kazuki Nakajima por fin pudieron probar el nuevo coche de Toyota durante un test en Aragón esta semana.

Watch: El Toyota GR010 HYBRID en pista

Los dos pilotos japoneses se estrenaron al volante del GR010 Hybrid después de que la nieve obligara a cancelar el test programado en Motorland Aragón el mes pasado.

El resto de pilotos de Toyota en el Mundial de resistencia 2021 –Sébastien Buemi, Mike Conway, José María López y Brendon Hartley– también estuvieron presentes en los tres días de pruebas que se desarrollaron de martes a jueves e incluyeron tandas nocturnas.

Un portavoz de Toyota indicó que tienen programados más test de aquí al prólogo oficial del WEC previsto para finales de marzo en Portimao.

La primera prueba del GR010 Hybrid tuvo lugar en Paul Ricard en octubre del año pasado, pero Kobayashi y Nakajima no pudieron acudir por sus compromisos con la Súper Fórmula en Sugo.

Los dos pilotos nipones también se saltaron el siguiente test en Portimao en diciembre, cuando se decidía el título de la Súper Fórmula de Fuji.

Toyota GR010 Hybrid

Toyota GR010 Hybrid

Photo by: Toyota Racing

El test cancelado en enero en Aragón debido a las fuertes nevadas habría sido la primera oportunidad de Kobayashi y Nakajima de conducir el coche si se hubiera celebrado. Conway no pudo asistir a esa prueba, justo antes de la presentación oficial del GR010, debido a las restricciones para viajar desde el Reino Unido por el coronavirus .

Kobayashi no tuvo que pasar una cuarentena al llegar a España tras su participación en las 24 horas de Daytona el pasado fin de semana con el equipo Action Express Racing Cadillac.

Sin embargo, Nakajima y él se enfrentan a posibles quebraderos de cabeza este año ya que intentarán combinar el WEC con la Súper Fórmula con los equipos TOM'S Toyota y KCMG respectivamente.

También lee:

El arranque de la temporada del WEC está programado provisionalmente en Portimao –que sustituye a las 1000 Millas de Sebring– para el mismo fin de semana que el de la Súper Fórmula en Fuji, el 3 y 4 de abril.

Sin embargo, cada vez hay más dudas sobre si la cita de Fórmula 1 prevista en Portimao podrá celebrarse en mayo debido al empeoramiento de la situación de la COVID-19 en Portugal, lo que también podría alterar los planes para del WEC allí.

GALERÍA: fotos del nuevo Toyota para el WEC

Toyota GR010 HYBRID

Toyota GR010 HYBRID

Foto de: TOYOTA GAZOO Racing

Toyota GR010 HYBRID

Toyota GR010 HYBRID

Foto de: TOYOTA GAZOO Racing

Toyota GR010 Hybrid

Toyota GR010 Hybrid

Foto de: TOYOTA GAZOO Racing

Toyota GR010 Hybrid

Toyota GR010 Hybrid

Foto de: TOYOTA GAZOO Racing

Toyota GR010 Hybrid

Toyota GR010 Hybrid

Foto de: TOYOTA GAZOO Racing

Toyota GR010 Hybrid

Toyota GR010 Hybrid

Foto de: TOYOTA GAZOO Racing

Toyota GR010 Hybrid

Toyota GR010 Hybrid

Foto de: TOYOTA GAZOO Racing

Toyota GR010 Hybrid

Toyota GR010 Hybrid

Foto de: TOYOTA GAZOO Racing

Toyota GR010 Hybrid

Toyota GR010 Hybrid

Foto de: TOYOTA GAZOO Racing

Toyota GR010 Hybrid

Toyota GR010 Hybrid

Foto de: TOYOTA GAZOO Racing

Toyota GR010 Hybrid

Toyota GR010 Hybrid

Foto de: motosport.com

Toyota GR010 Hybrid

Toyota GR010 Hybrid

Foto de: TOYOTA GAZOO Racing

Toyota GR010 Hybrid

Toyota GR010 Hybrid

Foto de: TOYOTA GAZOO Racing

13

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artículo previo Peugeot dará más información de su hipercoche el 8 de febrero
Artículo siguiente Peugeot ficha a tres ex pilotos de F1 para su vuelta al WEC

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol