Toyota muestra el ritmo en Sebring
Los dos Toyota se ubicaron en las primeras dos posiciones en la primera práctica libre en Sebring, con José María López en segundo.
Foto de: JEP / Motorsport Images
Tres días después de cuatro sesiones de prueba oficiales que permitieron que la mayoría de los competidores obtuvieran una puesta a punto correra, el inicio de la primera ronda del WEC en Sebring, el primero desde 2012, exhibió que los Toyota serán los rivales a vencer.
Toyota tomó la delantera casi desde el inicio de la sesión, con un tiempo de 1m42.506s establecido por José María López al volante del Toyota # 7. Poco antes de la bandera a cuadros, Kazuki Nakajima trajo el Toyota # 8 a menos de medio segundo, antes de aprovechar el tiempo de referencia para reducirlo a 1m41.957s. Esto es ocho décimas del registro no oficial conseguido por Mike Conway el fin de semana pasado.
Los primeros LMP1 privados están a 1.5s, liderados por el Rebellion #3 frente al auto hermano, luego es seguido por los dos BR1 de SMP Racing.
La primera hora de carrera transcurrió sin problemas, pero la bandera roja se presentó a 30 minutos del final. La interrupción se produjo por un incidente del Porsche # 88 de Dempsey-Proton, fue relativamente breve y todos pudieron reanudar su programa.
En LMP2, el Racing Team Nederland ha confirmado la buena disposición del Dallara en el circuito americano, con el mejor tiempo en 1m47.835s.
En las filas del GTE Pro, Aston Martin Racing fue el más rápido con el # 97 en 1.58.044s, por delante del Ford # 67 y los dos Porsches de fábrica. Aston Martin también firmó el mejor tiempo de la división GTE Am .
Entrenamiento libre 1:
P. | # | Pilotos | Equipo | Categoría | Vtas | Tiempo | Dif. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Fernando Alonso Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota Gazoo Racing | LMP1 | 41 | 1'41.957 | |
2 | 7 | Kamui Kobayashi Mike Conway José María López |
Toyota Gazoo Racing | LMP1 | 47 | 1'42.506 | 0.549 |
3 | 1 | Bruno Senna Neel Jani Mathias Beche |
Rebellion Racing | LMP1 | 21 | 1'43.552 | 1.595 |
4 | 3 | Nathanaël Berthon Thomas Laurent Gustavo Menezes |
Rebellion Racing | LMP1 | 34 | 1'43.664 | 1.707 |
5 | 11 | Vitaly Petrov Brendon Hartley Mikhail Aleshin |
SMP Racing | LMP1 | 33 | 1'43.843 | 1.886 |
6 | 17 | Sergey Sirotkin Stéphane Sarrazin Egor Orudzhev |
SMP Racing | LMP1 | 33 | 1'44.300 | 2.343 |
7 | 10 | Henrik Hedman Renger van der Zande Ben Hanley |
DragonSpeed | LMP1 | 17 | 1'45.965 | 4.008 |
8 | 29 | Giedo van der Garde Nyck de Vries Frits van Eerd |
Racing Team Nederland | LMP2 | 36 | 1'47.835 | 5.878 |
9 | 36 | Nicolas Lapierre Pierre Thiriet André Negrao |
Signatech Alpine Matmut | LMP2 | 37 | 1'48.346 | 6.389 |
10 | 28 | Loïc Duval François Perrodo Matthieu Vaxiviere |
TDS Racing | LMP2 | 32 | 1'48.786 | 6.829 |
11 | 37 | Will Stevens David Heinemeier Hansson Jordan King |
Jackie Chan DC Racing | LMP2 | 32 | 1'49.374 | 7.417 |
12 | 38 | Ho-Pin Tung Stéphane Richelmi Gabriel Aubry |
Jackie Chan DC Racing | LMP2 | 35 | 1'49.506 | 7.549 |
13 | 31 | Anthony Davidson Pastor Maldonado Roberto Gonzalez |
DragonSpeed | LMP2 | 37 | 1'49.625 | 7.668 |
14 | 50 | Gunnar Jeannette Romano Ricci Erwin Creed |
Larbre Compétition | LMP2 | 31 | 1'51.844 | 9.887 |
15 | 97 | Maxime Martin Alex Lynn |
Aston Martin Racing | GTE PRO | 30 | 1'58.044 | 16.087 |
16 | 67 | Harry Tincknell Jonathan Bomarito Andy Priaulx |
Ford Chip Ganassi Team UK | GTE PRO | 28 | 1'58.356 | 16.399 |
17 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz |
Porsche GT Team | GTE PRO | 11 | 1'58.577 | 16.620 |
18 | 92 | Michael Christensen Kévin Estre |
Porsche GT Team | GTE PRO | 3 | 1'58.594 | 16.637 |
19 | 95 | Marco Sørensen Nicki Thiim Darren Turner |
Aston Martin Racing | GTE PRO | 31 | 1'58.631 | 16.674 |
20 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla Billy Johnson |
Ford Chip Ganassi Team UK | GTE PRO | 30 | 1'58.682 | 16.725 |
21 | 82 | António Félix da Costa Bruno Spengler Augusto Farfus |
BMW Team MTEK | GTE PRO | 34 | 1'58.757 | 16.800 |
22 | 81 | Nick Catsburg Martin Tomczyk Alexander Sims |
BMW Team MTEK | GTE PRO | 27 | 1'58.823 | 16.866 |
23 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi Daniel Serra |
AF Corse | GTE PRO | 31 | 1'58.823 | 16.866 |
24 | 63 | Jan Magnussen Antonio Garcia Mike Rockenfeller |
Corvette Racing | GTE PRO | 23 | 1'58.937 | 16.980 |
25 | 71 | Sam Bird Davide Rigon Miguel Molina |
AF Corse | GTE PRO | 36 | 1'59.448 | 17.491 |
26 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Racing | GTE AM | 35 | 2'00.043 | 18.086 |
27 | 88 | Gianluca Roda Matteo Cairoli Giorgio Roda |
Dempsey-Proton Competition | GTE AM | 32 | 2'00.052 | 18.095 |
28 | 77 | Christian Ried Matthew Campbell Julien Andlauer |
Dempsey-Proton Competition | GTE AM | 36 | 2'00.079 | 18.122 |
29 | 61 | Matt Griffin Matteo Cressoni Luis Perez Companc |
Clearwater Racing | GTE AM | 32 | 2'00.082 | 18.125 |
30 | 90 | Jonathan Adam Salih Yoluc Charlie Eastwood |
TF Sport | GTE AM | 36 | 2'00.088 | 18.131 |
31 | 54 | Giancarlo Fisichella Francesco Castellacci Thomas Flohr |
Spirit of Race | GTE AM | 37 | 2'00.256 | 18.299 |
32 | 70 | Olivier Beretta Eddie Cheever III Motoaki Ishikawa |
MR Racing | GTE AM | 33 | 2'00.314 | 18.357 |
33 | 86 | Michael Wainwright Ben Barker Thomas Preining |
Gulf Racing | GTE AM | 33 | 2'00.702 | 18.745 |
34 | 56 | Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti |
Team Project 1 | GTE AM |
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