Toyota liberará a sus pilotos para el ePrix de México
Sébastien Buemi, campeón de la Fórmula E, recibió el permiso de Toyota para ausentarse en el Prólogo del WEC y poder asistir al ePrix de México. José María López vivirá una situación similar.
Foto de: Renault Sport
Si bien aún se espera por la confirmación oficial de la llegada del argentino José María López al equipo Toyota dentro del Mundial de Resistencia, la cual se dará el próximo 2 de febrero, ya hay que tomar en cuenta la agenda de "Pechito" como si fuese piloto del fabricante japonés.
Toyota tiene previsto presentar su programa 2017 en el WEC el viernes 31 de marzo, un día antes de que se dispute el ePrix de México y de que comiencen las pruebas del Prólogo del WEC en Monza, Italia.
En ese sentido, Buemi, piloto del equipo Renault e.dams en la Fórmula E, ya avisó que tiene el permiso de Toyota para volar a México después de la presentación y llegar en la mañana de la carrera al DF, seguramente junto a López.
De esta manera, ambos se perderían la reunión de pilotos y el shakedown del viernes, pero podrán tomar parte de los entrenamientos, en caso que no sufran demoras.
"Toyota no quiere bloquearme si existe una solución. Se trata de un día normal de pruebas y no es obligatorio estar allí", dijo Buemi a Autosport, publicación hermana de Motorsport.com.
Si bien el suizo admitió que el volar durante la noche "no era óptimo" para sus preparativos de cara a México, Buemi comentó: "No voy a buscar excusas en caso de no tener un buen rendimiento".
"En Argentina y en México el año pasado llegué a último minuto y estuve en el podio, así que no es imposible".
Stéphane Sarrazin, piloto de Venturi en la Fórmula E, se espera que corra la misma suerte de Buemi y López en caso de que continúe junto a Toyota en 2017.
Por otro lado, Buemi aún espera que se encuentre una solución para que no coincida la cita doble de la Fórmula E en Nueva York con la competencia del WEC en Nurburgrning para el fin de semana del 16 de julio.
"Sé que la FIA está presionando para que no haya coincidencia y espero que se pueda encontrar una solución", dijo.
"Sinceramente me cuesta entender cómo no se pueden evitar estos choques. Son 20 fines de semana que tenemos que encajar en 48 o 49 semanas".
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