Toyota impone de nuevo el récord de Sebring

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Toyota impone de nuevo el récord de Sebring
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11 mar. 2019 10:53

Mike Conway batió el tiempo que había conseguido el día anterior. Fernando Alonso se quedó a 5 centésimas del crono de su compañero en el último día de pruebas antes de las 1.000 Millas de Sebring.

Tras haber destrozado el record de Marcel Fassler durante el primer día, Conway marcó un tiempo un poco más rápido en la última jornada para dejar en 1:41.152 el mejor tiempo no oficial de la pista. 

El registro del británico fue tan sólo 52 centésimas más rápido que el que consiguió Fernando Alonso a los mandos del otro Toyota TS050 Hybrid.

Ya por la mañana, Kamui Kobayashi había logrado poner por delante al Toyota #7, consiguiendo que se situase por delante de sus compañeros de garaje en todas las sesiones de pruebas.

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SMP Racing, que alineaba al ex piloto de F1, Sergey Sirotkin, que se mostró como el coche más rápido entre los LMP1 no híbridos con un tiempo de 1:42.357, quedándose en la sesión mañanera a medio segundo de Kobayashi.

Otro ex de la F1, Brendon Hartley, puso al segundo monoplaza del equipo ruso en la cuarta posición con un tiempo del 1:42.608

Gustavo Menezes fue el más rápido de los Rebellion con un 1:43.296 a los mandos del R13-Gibson #3, menos de una décima más rápido que Bruno Senna con el Rebellion #1.

En la categoría LMP2, Nyck de Vries, colocó al coche del Racing Team Nederland al frente de los cuatro prototipos de la categoría que se dieron cita en Sebring, con un tiempo de 1:47.086.

También hubo máxima igualdad en la categoría de plata de prototipos. Nicolas Lapierre se quedó a menos de una décima del crono del holandés con el Signatech Alpine Oreca #36.

Porsche arrebató a Ford la supremacía en GTE Pro que había conseguido el primer día. Richard Lietz marcó un 1:57.302 como mejor vuelta al volante del 911 RSR #91. Por detrás se situaron Andy Priaulx con el Ford GT #67 y Davide Rigon con el Ferrari 488 GTE #71.

Porsche también consiguió el crono más rápido en GTE Am gracias a la mejor vuelta de Matteo Cairoli en el Depmsey-Proton Porsche #88, desbancando a Aston Martin.

El susto del día se lo llevó Jorg Bergmeister que sufrió un incendio en su Porsche 911 RSR y que obligará a su equipo a luchar contra el tiempo para sustituir el chasis dañado antes del comienzo de los entrenamientos libres del próximo miércoles.

 

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Sobre este artículo

Campeonatos WEC
Pilotos Mike Conway
Equipos Toyota Motorsport GmbH
Autor Jamie Klein
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