Toyota dominó el jueves en Spa-Francorchamps

Fue Porsche quien lideró la sesión en la primera mitad de los 90 minutos gracias al 1:56.874 de Timo Bernhard en el #2, bajando rápidamente el tiempo de los Libres 1.

El tiempo de Bernhard quedó imbatido hasta la bandera roja a falta de 54 minutos tras la salida de Kevin Estre en Les Combes con el Porsche #92, lo que detuvo la sesión durante 10 minutos. 

Una vez que se reinició la acción en pista, Kobayashi bajó rápidamente a 1:56.369 con el Toyota #7 para batir a Bernhard por 505 milésimas.

Andre Lotterer puso al Porsche #1 en tercer lugar con un 1:57.045, a 676 milésimas del mejor tiempo, mientras que el Toyota #8 con Kazuki Nakajima fue 1,548 segundos más lento que el #7. 

Manor marcó el ritmo en LMP2, con Jean-Eric Vergne parando el reloj en 2:02.662 con el #24. Vitaly Petrov completó el doblete para los británicos con un 2:03.083 con el #25, delante de Gustavo Menezes con el Signatech Alpine #36. 

El único LMP1 privado, el de ByKolles, fue 10º en la general, más lento que cuatro de los LMP2 y casi a ocho segundos del ritmo de los híbridos con Oliver Webb al volante. 

La segunda bandera roja fue causada a 12 minutos del final por el Rebellion #13, que se paró en la pista. 

Aston Martin, al frente de los GTE

En GTE Pro, fue Aston Martin quien lideró la tabla de tiempos con un 2:16.458 registrado por Marco Sorensen, que relegó a Estre de lo más alto. 

El francés había registrado un 2:16.720 antes de salirse en Les Combes, pero aun así terminó segundo, cuatro décimas por delante del Ford #67 de Harry Tincknell.

James Calado fue el mejor de los AF Corse en quinto lugar, detrás del Ford #66.

Ferrari lideró la categoría GTE-Am con Miguel Molina parando el reloj en un 2.17.806 a bordo del #54.