SMP Racing arranca adelante en Spa

Sirotkin, que debutó en el WEC con SMP en las 1000 Millas de Sebring, logró un tiempo de 1:56.264 con el #17 BR Engineering BR1-AER a falta de poco menos de media hora para el final.

Esa marca mejoró el 1:58.236 de Stoffel Vandoorne con el otro coche de SMP Racing, el #11 que el belga puso medio segundo por delante de los dos Toyota TS050.

La mejora del SMP llevó a los Toyota a la tercera y cuarta posición. El #8 giró en 1:58.742 a manos de Sébastien Buemi, quedándose a 2.478s de los SMP. Sin embargo hay que recordar que esa marca es casi cuatro segundos más lenta de lo que el equipo japonés logró en 2018, por lo que es bastante evidente que no lo han dado todo.

Mike Conway se quedó a cuatro décimas de Buemi con el Toyota #7, donde compite el argentino José María López, y fue solo dos décimas más veloz que el mejor de los Rebellion R-13s, el #3 de Gustavo Menezes.

Bruno Senna, con el segundo de los Rebellion, fue sexto a 4.171 sobre Sirotkin.

El séptimo puesto general fue para el mejor de los LMP2, el recién Alpine Oreca de Andre Negrao.

El 2:03.441 del piloto brasileño puso al coche #36 por delante de Jean-Eric Vergne con el G-Drive Racing Oreca de Aurus, y delante del último LMP1, el ByKolles ENSO CLM P1/01.

Tom Dillmann marcó la mejor vuelta del Gibson #4, más de siete segundos más lento que el mejor registro de la sesión.

En GTE Pro lideró Aston Martin gracias a un tiempo de 2:15.290 del piloto local Maxime Martin al volante del #97 Vantage GTE.

El último intento de Harry Tincknell con el más rápido de los Ford GT dejó un tiempo idéntico, pero el #67 se clasificó en segundo lugar, por delante del #82 de Antonio Felix da Costa con el BMW M8 GTE.

Los respectivos segundos coches de Ford y Aston Martin fueron cuarto y quinto de la categoría, por delante del BMW #81, mientras que los dos 911 RSR de Porsche acabaron séptimo y octavo por delante de los dos Ferrari 488 GTE.

Una vuelta en la primera parte de la práctica de Ben Barker puso a Gulf Racing a la cabeza de los tiempos en GTE Am con el Gulf Racing Porsche, menos de una décima por delante de Giancarlo Fisichella con el Spirit of Race Ferrari.

El TF Sport Aston Martin recibió bandera negra por "abuso constante de límites de pista" con Euan Hankey, que vuelve al equipo por primera vez desde las 24 Horas de Le Mans del año pasado, al volante.

WEC - Spa-Francorchamps, Bélgica - 1° Práctica

Cla	#	Pilotos	Monoplaza	Clase	Tiempo	Diferencia
1	17	Stéphane Sarrazin Egor Orudzhev Sergey Sirotkin	BR Engineering BR1	LMP1	1'56.264
2	11	Mikhail Aleshin Vitaly Petrov Stoffel Vandoorne	BR Engineering BR1	LMP1	1'58.236	1.972
3	8	Sebastien Buemi Kazuki Nakajima Fernando Alonso	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	1'58.742	2.478
4	7	Mike Conway Kamui Kobayashi Jose Maria Lopez	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	1'58.877	2.613
5	3	Nathanael Berthon Thomas Laurent Gustavo Menezes	Rebellion R13	LMP1	1'59.106	2.842
6	1	Neel Jani Andre Lotterer Bruno Senna	Rebellion R13	LMP1	2'00.435	4.171
7	36	Nicolas Lapierre André Negrao Pierre Thiriet	Alpine A470	LMP2	2'03.441	7.177
8	26	Roman Rusinov Job Uitert Jean-Eric Vergne	Aurus 01	LMP2	2'03.677	7.413
9	4	Tom Dillmann Oliver Webb Paolo Ruberti	ENSO CLM P1/01	LMP1	2'03.891	7.627
10	29	Frits van Eerd Giedo van der Garde Nyck de Vries	Dallara P217	LMP2	2'04.349	8.085
11	31	Roberto Gonzalez Pastor Maldonado Anthony Davidson	Oreca 07	LMP2	2'04.496	8.232
12	38	Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Stéphane Richelmi	Oreca 07	LMP2	2'04.616	8.352
13	37	David Heinemeier Hansson Jordan King Will Stevens	Oreca 07	LMP2	2'04.907	8.643
14	28	Francois Perrodo Matthieu Vaxivière Norman Nato	Oreca 07	LMP2	2'04.909	8.645
15	50	Erwin Creed Romano Ricci Nick Boulle	Ligier JSP 217	LMP2	2'06.603	10.339
16	97	Alex Lynn Maxime Martin	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE PRO	2'15.290	19.026
17	67	Andy Priaulx Harry Tincknell	Ford GT	LMGTE PRO	2'15.290	19.026
18	82	Augusto Farfus Antonio Felix da Costa	BMW M8 GTE	LMGTE PRO	2'15.406	19.142
19	66	Stefan Mücke Olivier Pla	Ford GT	LMGTE PRO	2'15.648	19.384
20	95	Marco Sorensen Nicki Thiim	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE PRO	2'16.254	19.990
21	81	Martin Tomczyk Nick Catsburg	BMW M8 GTE	LMGTE PRO	2'16.311	20.047
22	91	Richard Lietz Gianmaria Bruni	Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	2'16.330	20.066
23	92	Michael Christensen Kevin Estre	Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	2'16.489	20.225
24	51	Alessandro Pier Guidi James Calado	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	2'16.499	20.235
25	71	Davide Rigon Sam Bird	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	2'16.701	20.437
26	86	Michael Wainwright Ben Barker Thomas Preining	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	2'17.068	20.804
27	54	Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella	Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	2'17.138	20.874
28	77	Christian Ried Riccardo Pera Matthew Campbell	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	2'17.579	21.315
29	90	Salih Yoluc Euan Hankey Charles Eastwood	Aston Martin Vantage	LMGTE AM	2'17.786	21.522
30	56	Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	2'17.881	21.617
31	98	Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda	Aston Martin Vantage	LMGTE AM	2'17.959	21.695
32	88	Gianluca Roda Giorgio Roda Matteo Cairoli	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	2'18.113	21.849
33	61	Luis Perez-Companc Matteo Cressoni Matt Griffin	Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	2'18.744	22.480
34	70	Motoaki Ishikawa Olivier Beretta Eddie Cheever III	Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	2'18.810	22.546
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