DUKE VIDEO: el debut de Schumacher con Mercedes ¡en 1990!

Schumacher corría su primera carrera en el Campeonato del Mundo de Sport Prototipos, después de haber sido descalificado de la cita de Silverstone por recibir asistencia externa cuando se rompió la transmisión de su Mercedes en la clasificación. Los comisarios excluyeron el coche que compartía con Jochen Mass, y no pudo tomar la salida.

Schumacher compartió volante toda la temporada con sus compañeros, los pilotos junior de Mercedes, Karl Wendlinger y Heinz-Harald Frentzen. En Dijon, Schumacher mostró su clase con stint magnífico después de dar el relevo a Mass en el Sauber Mercedes C11 #2, uno de los coches del Grupo C más rápidos y míticos de la historia.

Schumacher inmediatamente superó al Jaguar de Andy Wallace y empezó a acercarse al coche #1 pilotado por Mauro Baldi, a pesar de tener una configuración de turbo con menos presión. En una gran exhibición, redujo a la mitad la diferencia con el líder.

Baldi paró primero, permitiendo que Schumacher liderara brevemente la carrera antes de devolver el coche a Mass. El compañero de Baldi, Jean-Louis Schlesser, aguantó la ventaja y ganó con solo 4 segundos sobre el segundo, el coche de Schumacher y Mass, dando a Mercedes un doblete. También fue el primero de muchos podios que lograría Schumacher en campeonatos del mundo.

Schumacher corrió en el C12 en dos ocasiones más en 1990, terminando segundo nuevamente en Nurburgring, y ganando en la última cita de la temporada con Massa, en Ciudad de México, por dos vueltas.

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