Crónica de test

Rivales recortan distancia a Toyota

Rivales privados de Toyota le recortaron distancia durante la sesión nocturna en Paul Ricard durante el Prólogo de WEC.

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Alexander Wurz, Jose Maria Lopez, Sébastien Buemi,

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Alexander Wurz, Jose Maria Lopez, Sébastien Buemi,

JEP / Motorsport Images

 

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Alexander Wurz, Jose Maria Lopez, Sébastien Buemi, Anthony Davidson
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Alexander Wurz, Jose Maria Lopez, Sébastien Buemi, Anthony Davidson

Photo by: JEP / LAT Images

Paul Ricard (Francia).- Toyota siguió con su dominio en la sesión nocturna del Prólogo de WEC en Paul Ricard, aunque su diferencia se vio disminuida por otros equipos privados de LMP1 como el BR1 de SMP Racing el cual fue tercero tras los dos coches nipones.

Vitaly Petrov logró un tiempo de 1:37.034 en la noche del viernes para lograr colocarse a cuatro segundos del mejor de los Toyota.

Por ahora el mejor tiempo fue el marcado por Mike Conway la tarde del viernes con 1:32.662 al mando del TS050 Hybrid.

El TS050 de alta carga no rodó durante la noche, mientras que la configuración de Le Mans no mejoró el 1:34.655 logrado por Anthony Davidson por la tarde del viernes.

El R-13 de Rebellion fue cuarto al final de la noche, a las 9.00 hora local, con un 1:37.044 marcado por Andre Lotterer. El nuevo piloto de SMP, Stephane Sarrazin, mejoró los registros del segundo BR1 con un 1:37.574 logrado a media noche. 

El ENSO CLM-Nissan P1/01 de ByKolles acabó sexto, con un 1:37.795 logrado por Tom Dillmann, que le llegó a poner tercero en los tiempos a las 21.30 del viernes. 

El segundo Manor Ginetta-Mecachrome G60-LT-P1, que fue terminado de construir en los boxes de Paul Ricard, salió a pista por primera vez durante la noche. Los dos prototipos de Manor terminaron cerrando la clasificación del os LMP1 por detrás del BR1 de DragonSpeed.

En GTE Pro, ambos Porsche 911 RSR mejoraron durante la noche para ponerse en las dos primeras posiciones. Gianmaria Bruni fue el más rápido con un 1:51.332 logrado antes de las 21.00 del viernes. 

El italiano endosó medio segundo a su compañero Kevin Estre (1:51.837).

Los dos Ford GT de Ganassi, que no rodaron por la noche, fueron tercero y cuarto con los tiempos logrados en la tarde del viernes por Harry Tincknell y Olivier Pla.

Matt Campbell logró terminar la sesión del viernes como el mejor de los Porsche de Dempsey-Proton con el mejor registro en GTE Am, mientras que ninguno de los siete LMP2 participó en la sesión nocturna.  

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