Rebellion toma el 1-2 en la tercera práctica
Rebellion Racing lideró la práctica final de las 6 Horas de Shanghai, con los Toyotas ubicados en la tercera y cuarta posición.
Foto de: JEP / Motorsport Images
Después de que las dos sesiones de práctica del viernes se llevaran a cabo en condiciones húmedas, los equipos pudieron obtener su primera tanda en seco del fin de semana durante la sesión de una hora del sábado por la mañana.
Bruno Senna tomó una ventaja temprana a los mandos del Rebellion #1 con una vuelta de 1m45.137s, que lo puso a 0.019 segundos por delante del Rebellion # 3 de Thomas Laurent.
El mejor de los híbridos Toyota TS050 fue el auto # 8 de Kazuki Nakajima, quien se ubicó a 0.012, mientras que Kamui Kobayashi logró una vuelta de 1m45.321 que lo colocó en cuarto lugar, poco menos de dos décimas por detrás del puntero de Toyota.
El par de BR Engineering BR1-AER de SMP Racing fueron quinto y sexto, con el auto # 17 de Stephane Sarrazin por delante de la máquina # 11 conducida por Jenson Button.
El ex piloto de Toyota LMP1 Anthony Davidson marcó el ritmo en LMP2 para el equipo DragonSpeed con una vuelta de 1m50.907 en el # 31 Oreca 07 que comparte con Pastor Maldonado y Roberto González. Su tiempo fue suficiente eclipsar al Signatech Alpine de Nicolas Lapierre en exactamente media décima de segundo.
Aston Martin encabezó los tiempos en GTE Pro, cortesía de una vuelta de 1m59.628 realizada por Nicki Thiim en el # 95 Vantage GTE.
Resultados:
Pos. | # | Pilotos | Coche | Clase | Tiempo | Dif. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Andre Lotterer Bruno Senna Neel Jani |
Rebellion R13 | LMP1 | 1'45.137 | |
2 | 3 | Mathias Beche Thomas Laurent Gustavo Menezes |
Rebellion R13 | LMP1 | 1'45.156 | 0.019 |
3 | 8 | Fernando Alonso Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'45.164 | 0.027 |
4 | 7 | Kamui Kobayashi Mike Conway Jose Maria Lopez |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'45.321 | 0.184 |
5 | 17 | Stéphane Sarrazin Matevos Isaakyan Egor Orudzhev |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 1'45.998 | 0.861 |
6 | 11 | Jenson Button Vitaly Petrov Mikhail Aleshin |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 1'46.063 | 0.926 |
7 | 10 | Renger van der Zande Ben Hanley James Allen |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 1'46.390 | 1.253 |
8 | 4 | Oliver Webb Tom Dillmann James Rossiter |
ENSO CLM P1/01 | LMP1 | 1'47.742 | 2.605 |
9 | 31 | Anthony Davidson Pastor Maldonado Roberto Gonzalez |
Oreca 07 | LMP2 | 1'50.907 | 5.770 |
10 | 36 | Nicolas Lapierre Pierre Thiriet Andre Negrao |
Alpine A470 | LMP2 | 1'50.957 | 5.820 |
11 | 37 | Nabil Jeffri Weiron Tan Jazeman Jaafar |
Oreca 07 | LMP2 | 1'51.151 | 6.014 |
12 | 38 | Ho-Pin Tung Stéphane Richelmi Gabriel Aubry |
Oreca 07 | LMP2 | 1'51.394 | 6.257 |
13 | 28 | Loic Duval François Perrodo Matthieu Vaxiviere |
Oreca 07 | LMP2 | 1'51.614 | 6.477 |
14 | 50 | Enzo Guibbert Romano Ricci Erwin Creed |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 1'51.690 | 6.553 |
15 | 29 | Giedo van der Garde Nyck de Vries Frits van Eerd |
Dallara P217 | LMP2 | 1'51.717 | 6.580 |
16 | 95 | Nicki Thiim Marco Sorensen |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 1'59.628 | 14.491 |
17 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford GT | LMGTE PRO | 1'59.858 | 14.721 |
18 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 2'00.158 | 15.021 |
19 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 2'00.305 | 15.168 |
20 | 71 | Sam Bird Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 2'00.347 | 15.210 |
21 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 2'00.592 | 15.455 |
22 | 82 | Antonio Felix da Costa Tom Blomqvist |
BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 2'00.662 | 15.525 |
23 | 97 | Maxime Martin Alex Lynn |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 2'00.681 | 15.544 |
24 | 67 | Harry Tincknell Andy Priaulx |
Ford GT | LMGTE PRO | 2'00.795 | 15.658 |
25 | 81 | Nick Catsburg Martin Tomczyk |
BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 2'00.867 | 15.730 |
26 | 61 | Matthew Griffin Mok Weng Sun Keita Sawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 2'01.583 | 16.446 |
27 | 64 | Oliver Gavin Tommy Milner |
Chevrolet Corvette C7R | LMGTE PRO | 2'01.713 | 16.576 |
28 | 54 | Giancarlo Fisichella Francesco Castellacci Thomas Flohr |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 2'01.841 | 16.704 |
29 | 88 | Matteo Cairoli Riccardo Pera Khaled Al Cubaisi |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 2'02.151 | 17.014 |
30 | 56 | Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 2'02.229 | 17.092 |
31 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 2'02.282 | 17.145 |
32 | 77 | Christian Ried Matt Campbell Julien Andlauer |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 2'02.451 | 17.314 |
33 | 70 | Olivier Beretta Eddie Cheever III Motoaki Ishikawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 2'02.619 | 17.482 |
34 | 86 | Michael Wainwright Benjamin Barker Thomas Preining |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 2'02.643 | 17.506 |
35 | 90 | Jonathan Adam Salih Yoluc Charles Eastwood |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 2'04.041 | 18.904 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments