Porsche vence a Toyota y se lleva la pole para las 6h de Spa
Porsche logró la pole para las 6 horas de Spa, segunda cita del WEC, después de superar a Toyota, que había liderado todas las sesiones de entrenamientos libres.
Foto de: JEP / Motorsport Images
Los pilotos de Porsche Neel Jani y Andre Lotterer lograron la pole con el Porsche #1 y un 1:54.097 de media para dejar a seis décimas al Toyota #7 de Mike Conway y Kamui Kobayashi.
Jani dijo: "Cuando vi que eran 2,5 segundos más rápidos que nuestros mejores tiempos del fin de semana, no podía creerlo. Fue una súper vuelta hasta la última chicane".
Jani superó al Toyota de baja carga de Stephane Sarrazin después de los primeros intentos con un 1:53.658, con Lotterer siguiéndoles con un 1:54.439.
Conway paró el reloj en un 1:53.911 para poner al Toyota de alta carga #7 en tercer puesto después de los primeros intentos, antes de que Kobayashi perdiera su vuelta cuando Dominik Kraihamer trompeó el ByKolles LMP1 en la Parada del autobús.
El japonés pudo solo lograr un 1:55.476 en su segunda vuelta, lo que les dio un 1:54.693 de media.
Nicolas Lapierre, que se puso a los mandos del Toyota #9 relevando a Sarrazin, perdió tiempo al superar los límites del trazado y luego marcó un 1:55.745 para lograr una media de 1:54.701 y ser terceros.
Kazuki Nakajima y Sebastien Buemi fueron cuartos con un 1:54.907 de media, mientras que Brendon Hartley y Timo Bernhard se quedaron a medio segundo con un 1:55.440.
G-Drive logra otra pole en LMP2
El equipo G-Drive Racing logró su segunda pole consecutiva en LMP2 con Alex Lynn y Pierre Thiriet.
Ambos terminaron con un 2:02.601 de media para dejar Gustavo Menezes y Matt Rao a dos décimas con su Signatech Alpine.
Ferrari supera a Ford en GT
Ferrari logró la pole de la categoría GTE Pro con el 488 #71 pilotado por Davide Rigon y Sam Bird.
Rigon logró el mejor tiempo en su primer intento, antes de que Bird fuera el más rápido del segundo grupo de pilotos.
El británico paró el crono en 2:15.114 antes de mejorar a 2:15.096 en su segunda vuelta con nuevos neumáticos, lo que les dio una mesa de 2:15.017.
Eso les puso a cuatro décimas del Ford de Oliver Ola y Stefan Mucke, que logró una media de 2:15.418.
Pla superó a Andy Priaulx por menos de cuatro décimas en sus primeros intentos, pero Mucke terminó tres décimas por encima de Harry Tincknell para cambiar las posiciones. Ambos Ford usaron un solo juego de neumáticos en clasificación.
El segundo Ferrari de James Calado y Alessandro Pier Guidi fue cuarto por delante de los dos Porsche oficiales.
En GTE Am la pole fue para el Aston Martin Vantage GTE de Paul Dalla Lana y Pedro Lamy.
6 horas de Spa-Francorchamps - calificación de LMP
# | Pilotos | Coche | Cat. | tiempo | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | André Lotterer Neel Jani Nick Tandy |
Porsche 919 híbrido | LMP1 | 1'54.097 |
2 | 7 | Kamui Kobayashi Mike Conway |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'54.693 |
3 | 8 | Anthony Davidson Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'54.907 |
4 | 2 | Timo Bernhard Brendon Hartley Earl Bamber |
Porsche 919 híbrido | LMP1 | 1'55.440 |
5 | 26 | Roman Rusinov Pierre Thiriet Alex Lynn |
Oreca 07 | LMP2 | 2'02.601 |
6 | 36 | Romain Dumas Gustavo Menezes Matt Rao |
Alpine A470 | LMP2 | 2'02.624 |
7 | 24 | Vergne Jonathan Hirschi Tor Graves |
Oreca 07 | LMP2 | 2'02.632 |
8 | 35 | Nelson Panciatici Pierre Ragues André Negrao |
Alpine A470 | LMP2 | 2'02.737 |
9 | 13 | Nelson Piquet Jr. David Heinemeier Hansson Mathias Beche |
Oreca 07 | LMP2 | 2'03.619 |
10 | 9 | Stéphane Sarrazin Nicolas Lapierre Yuji Kunimoto |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 2'03.829 |
11 | 34 | Karun Chandhok Nigel Moore Philip Hanson |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 2'04.176 |
12 | 4 | Oliver Webb Dominik Kraihamer James Rossiter |
ENOS CLM P1 / 01 | LMP1 | 2'05.181 |
13 | 28 | François Perrodo Emmanuel Collard Matthieu Vaxivière |
Oreca 07 | LMP2 | 2'05.368 |
14 | 37 | David Cheng Tristan Gommendy Alex Brundle |
Oreca 07 | LMP2 | 2'05.421 |
15 | 31 | Bruno Senna Julien Canal Nicolas Prost |
Oreca 07 | LMP2 | 2'08.276 |
16 | 38 | Oliver Jarvis Ho-Pin Tung Thomas Laurent |
Oreca 07 | LMP2 | 2'14.220 |
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