WEC Test Porsche 963 en Monza
Porsche prueba con dos coches LMDh en Monza
Porsche Penske Motorsport ha comenzado a probar un segundo coche de su 963 LMDh en su preparación para sus programas en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar en 2023.

Rachit Thukral
Edited: 11 ago 2022, 18:02
Copy link
Compartir en Viber

El nuevo Porsche 963, sin decoración de patrocinadores, completó tres días de ensayos consecutivo entre el 3 y el 5 de agosto en Monza la semana pasada.
Fue la primera vez que el segundo 963 LMDh de la marca se puso en marcha, ya que todas las pruebas anteriores se habían realizado con un único chasis que debutó en público en el Festival de la Velocidad de Goodwood en junio.
Los dos Porsche 963 estuvieron presentes durante la prueba, ofreciendo así al fabricante alemán la oportunidad de comparar directamente el rendimiento de los dos chasis. El segundo 963 LMDh ha sido construido con las mismas especificaciones que el coche original, que salió a pista en Monza con su habitual combinación de colores rojo, blanco y negro.
Los pilotos oficiales de la marca, Dane Cameron, Laurens Vanthoor, Michael Christensen y Kevin Estre, se repartieron las tareas de pilotaje en el circuito italiano, y la mayoría pudo conducir ambos coches durante los tres días.
Tras la finalización de la prueba, el nuevo chasis se enviará al otro lado del Atlántico para someterse a más pruebas en Estados Unidos, a partir del próximo mes.
Porsche 963 LMDh
Photo by: Morgese / Gandolfi
El test de Monza con dos coches demuestra que Porsche sigue estando por delante de todos los fabricantes de LMDh en lo que respecta a la preparación de la temporada 2023, ya que el coche aceleró por primera vez en enero en sus instalaciones de Weissach, Alemania.
El fabricante alemán está evaluando dar al coche LMDh un debut temprano en la última ronda de la temporada 2022 del WEC en Bahréin en noviembre, sin competir por los puntos, aprovechando un nuevo boletín publicado en mayo que permite a los coches LMDh correr con los coches LMH existentes antes de su introducción completa el próximo año.
Porsche declaró en junio que la decisión sobre si el coche correrá en Bahréin se tomará en el verano europeo y dependerá de los progresos que haya hecho en el desarrollo del coche durante las pruebas.
En la actualidad, el 963 LMDh debería debutar en la competición en las 24 horas de Daytona en enero de 2023, la primera prueba del calendario de la IMSA del próximo año.
La próxima temporada del WEC comenzará menos de dos meses después en Sebring como parte de un fin de semana doble con IMSA.
Porsche 963 LMDh
Photo by: Morgese / Gandolfi
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo BMW anuncia su llegada al WEC en la LMDh
Artículo siguiente Porsche no estrenará su LMDh en Bahréin
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment

More from
Rachit Thukral

Hacia lo desconocido: qué esperar del debut del WEC en Barcelona
WEC
WEC
Barcelona
16 h
Hacia lo desconocido: qué esperar del debut del WEC en Barcelona

Jorge Martín: “No siento que vaya a sufrir más” en la recta final por el título de MotoGP
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
18 h
Jorge Martín: “No siento que vaya a sufrir más” en la recta final por el título de MotoGP

Toyota advierte que BMW tendrá ventaja en la visita del WEC a Barcelona tras un test privado
WEC
WEC
Barcelona
1 d
Toyota advierte que BMW tendrá ventaja en la visita del WEC a Barcelona tras un test privado

More from
Team Penske

Palou evalúa el nuevo chasis IR-28 de IndyCar en una exigente prueba en Sebring
IndyCar
IndyCar 2 d
Palou evalúa el nuevo chasis IR-28 de IndyCar en una exigente prueba en Sebring

Team Penske y Chevrolet anuncian una extensión multianual de su asociación en IndyCar
IndyCar
IndyCar 7 d
Team Penske y Chevrolet anuncian una extensión multianual de su asociación en IndyCar

La estrategia de "Cadillac" permite a General Motors alzarse con dos títulos de constructores de la IMSA
IMSA
IMSA
Petit Le Mans
9 d
La estrategia de "Cadillac" permite a General Motors alzarse con dos títulos de constructores de la IMSA
Últimas noticias

El kit car del Fiesta WRC 2027 de M-Sport se deja ver
WRC
WRC WRC 6 h
El kit car del Fiesta WRC 2027 de M-Sport se deja ver

Nico Rosberg: Kimi Antonelli este año está al "nivel de Michael Schumacher"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 9 h
Nico Rosberg: Kimi Antonelli este año está al "nivel de Michael Schumacher"

Test Pirelli: Mercedes completa más de 600 km con Vesti en Magny-Cours para los neumáticos 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 10 h
Test Pirelli: Mercedes completa más de 600 km con Vesti en Magny-Cours para los neumáticos 2027

Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 11 h
Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete