Porsche logra la pole para su despedida y López es segundo

Nick Tandy y Neel Janie le dieron la pole position a Porsche en su despedida dentro del Campeonato Mundial de Resistencia en Bahrein, mientras que José María López y Mike Conway colocaron al Toyota #7 en la primera fila.

Los pilotos del Porsche #1 919 Hybrid superaron al mejor de los Toyota por menos de tres décimas de segundo.

Tandy había quedado a más de un segundo de Conway en su primer run tras competer un error en su vuelta lanzada.

Luego Jani marcó la vuelta más rápida de la sesión con 1m39s084, lo cual hizo que Porsche enviara a Tandy a la pista para un segundo intento.

El británico mejoró a 1m39s683, lo cual le dio a Porsche una vuelta promedio de 1m39s383.

"Pechito" López quedó a casi siete décimas de lo conseguido por Jani y el Toyota #7 finalizó segundo con una vuelta promedio de 1m39s646.

Brendon Hartley y Timo Bernhard consiguieron la tercera posición con 1m40s011 de promedio, mientras que Kazuki Nakajima y Anthony Davidson fueron cuartos en el Toyota que ganó las dos últimas rondas del WEC.

Andre Negrao y Gustavo Menezes logaron la pole en LMP2 para el equipo Signatech Alpine.

Negrao era el segundo más rápido tras su primer run al volante del Oreca-Gibson 07 del equipo francés, mientras que Menezes fue tres décimas más veloz que su compañero, lo cual les dio un promedio de 1m47s227 para coneguir la pole por cuatro décimas.

Ho-Pin Tung tuvo problemas en el mejor de los Oreca del equipo de Jackie Chan en la primera salida, pero Thomas Laurent logró mejorar luego marcando el tiempo más rápido de la segunda serie de pilotos.

Su promedio de 1m47s612 los colocó una décima por delante del Rebellion Oreca líder del campeonato de Bruno Senna y Julien Canal.

Ferrari logra la pole para la definición de GTE

Davide Rigon y Sam Bird, pilotos de AF Corse Ferrari, lograron la cuarta pole del año en GTE Pro.

Rigon marcó la vuelta más rápida de la clase con 1m56s021 en el inicio y luego Bird fue solamente un par de centésimas más lento para terminar con un promedio de 1m56s033 con el Ferrari 488 GTE #71.

Eso los dejó tres décimas por delante del dúo de Aston Martin compuesto por Darren Turner y Jonny Adam, quienes obtuvieron un tiempo promedio de 1m56s372..

El Ford de Andy Priaulx y Harry Tincknell fue el mejor ubicado de los candidatos al título al ser terceros.

Su promedio con el Ganassi Ford GT #67 fue de 1m56s463, lo cual los dejó justo por delante de los líderes en los puntos, el Ferrari #51 de James Calado y Alessandro Pier Guidi.

Resultados de la clasificación:

Pos.#PilotosAutoClaseTiempoDif.
1 1 germany Andre Lotterer 
switzerland Neel Jani 
united_kingdom Nick Tandy 
Porsche 919 Hybrid LMP1 1'39.383  
2 7 japan Kamui Kobayashi 
united_kingdom Mike Conway 
argentina Jose Maria Lopez 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 1'39.646 0.263
3 2 germany Timo Bernhard 
new_zealand Brendon Hartley 
new_zealand Earl Bamber 
Porsche 919 Hybrid LMP1 1'40.011 0.628
4 8 united_kingdom Anthony Davidson 
japan Kazuki Nakajima 
switzerland Sébastien Buemi 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 1'40.774 1.391
5 36 france Nicolas Lapierre 
brazil Andre Negrao 
united_states Gustavo Menezes 
Alpine A470 LMP2 1'47.227 7.844
6 38 united_kingdom Oliver Jarvis 
china Ho-Pin Tung 
france Thomas Laurent 
Oreca 07 LMP2 1'47.612 8.229
7 31 brazil Bruno Senna 
france Julien Canal 
france Nicolas Prost 
Oreca 07 LMP2 1'47.721 8.338
8 26 france Loic Duval 
russia Roman Rusinov 
france Leo Roussel 
Oreca 07 LMP2 1'47.989 8.606
9 25 russia Vitaly Petrov 
switzerland Simon Trummer 
mexico Roberto Gonzalez 
Oreca 07 LMP2 1'48.176 8.793
10 24 france Jean-Eric Vergne 
united_kingdom Ben Hanley 
united_kingdom Matt Rao 
Oreca 07 LMP2 1'48.374 8.991
11 28 france François Perrodo 
france Emmanuel Collard 
france Matthieu Vaxiviere 
Oreca 07 LMP2 1'48.386 9.003
12 13 brazil Nelson Piquet Jr. 
denmark David Heinemeier Hansson 
switzerland Mathias Beche 
Oreca 07 LMP2 1'48.387 9.004
13 37 china David Cheng 
france Tristan Gommendy 
united_kingdom Alex Brundle 
Oreca 07 LMP2 1'49.102 9.719

GTE results:

Pos.#DriversCarClassAvg TimeGap
1 71 united_kingdom Sam Bird 
italy Davide Rigon 
Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 1'56.033  
2 97 united_kingdom Darren Turner 
united_kingdom Jonathan Adam 
Aston Martin Vantage LMGTE PRO 1'56.372 0.339
3 67 united_kingdom Harry Tincknell 
guernsey Andy Priaulx 
Ford GT LMGTE PRO 1'56.463 0.430
4 51 united_kingdom James Calado 
italy Alessandro Pier Guidi
Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 1'56.881 0.848
5 95 denmark Marco Sorensen 
denmark Nicki Thiim 
Aston Martin Vantage LMGTE PRO 1'57.019 0.986
6 91 austria Richard Lietz 
france Frédéric Makowiecki 
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 1'57.516 1.483
7 92 denmark Michael Christensen 
france Kevin Estre 
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 1'57.522 1.489
8 66 germany Stefan Mücke 
france Olivier Pla 
Ford GT LMGTE PRO 1'57.588 1.555
9 98 portugal Pedro Lamy 
canada Paul Dalla Lana 
austria Mathias Lauda 
Aston Martin Vantage LMGTE AM 2'00.111 4.078
10 61 ireland Matt Griffin 
singapore Mok Weng Sun 
japan Keita Sawa 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 2'00.285 4.252
11 77 germany Christian Ried 
italy Matteo Cairoli 
germany Marvin Dienst 
Porsche 911 RSR (991) LMGTE AM 2'00.395 4.362
12 54 italy Francesco Castellacci 
spain Miguel Molina 
switzerland Thomas Flohr 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 2'01.352 5.319
13 86 united_kingdom Michael Wainwright 
united_kingdom Ben Barker 
united_kingdom Nick Foster 
Porsche 911 RSR (991) LMGTE AM    
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Acerca de este artículo
Series WEC
Evento Bahrein
Pista Bahrain International Circuit
Pilotos Nick Tandy
Equipos Porsche Team
Tipo de artículo Reporte de calificación
Etiquetas 6 horas de bahrein, josé maría lópez, pechito lopez, porsche wec, wec bahrein

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