Crónica de entrenamientos
WEC Shanghai
Porsche comenzó imponiéndose en Shanghai
Porsche se impuso con su coche número 1 por menos de dos décimas ante el Audi 8 en los primeros libres de las 6 Horas de Shanghái, penúltima fecha del calendario 2016 del WEC.
Jamie Klein
Edited: 4 nov 2016, 7:43
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Con bastante rapidez el Porsche Nº1 de Mark Webber, Timo Bernhard, Brendon Hartley se colocó en la cabeza de la clasificación de la primera sesión de entrenamientos libres, justo por delante del Audi Nº8 de Loïc Duval, Lucas di Grassi y Oliver Jarvis. Di Grassi había sido el primero en establecer un punto de referencia, con un tiempo de 1m47.097s que luego bajó hasta 1m46.979s.
El tiempo del Porsche lo había logrado Hartley, una marca de 1m46.781s que duraría hasta el final. Pese a un trompo en la curva 2 de Jarvis, el Nº8 acabó segundo, a sólo 0.198s.
Por su parte, Toyota se llevó el tercer y cuarto lugar. Los japoneses, reforzados por la reciente victoria de Stéphane Sarrazin-Kobayashi-Mike Conway en Fuji, lograron 39 vueltas con cada uno de los dos TS050. Sebastien Buemi puso al Nº5 en el tercer puesto con un tiempo de 1m47.445s, 0.644s mejor que el Nº6 que terminó cuarto gracias a Kamui Kobayashi.
Marc Lieb apenas logró dos vueltas al principio de la sesión para después llevar al Porsche Nº2 a la zona de boxes por un cambio de batería.
Quinto fue Andre Lotterer con el Audi Nº7, que pasó gran parte de la sesión en boxes con problemas en la caja de cambios. Además, cuando Benoit Treluyer estaba al volante cerca de la marca de treinta minutos, el coche se paró.
Terminaron aún así por delante del segundo Porsche. El Nº2 tuvo que cambiar la batería tras una avería y también se perdió parte de los libres. A poco del final, Romain Dumas salió y estableció un tiempo que le dejó a 1.657s del Nº1.
Sin sorpresas en LMP2
En la división LMP2, el ganador en Japón, el Oreca N°26 de Will Stevens-Roman Rusinov-Alex Brundle, logró un mejor tiempo de 1'53''953 para quedar por delante del Alpine N°36 de Nicolas Lapierre-Gustavo Menezes-Stéphane Richelmi. Detrás de ellos están el BR01 SMP Racing, conducido por Nicolas Minassian-Maurizio Mediani-Mikhail Aleshin.
Ferrari manda
En GTE Pro, el duelo continúa entre Ford y Ferrari, con un invitado sorpresa en esta sesión. Si el Ferrari Nº51 de James Calado-Gianmaria Bruni rápidamente tomó la ventaja en la sesión con una vuelta en 2'03''752, el Porsche de Dempsey le siguió a sólo una décima de diferencia, justo por delante del Ford de Stefan Mücke y Olivier Pla. El primer Aston Martin, el de Nicki Sørensen Thiim y Marco, fue cuarto.
Resultados FP1 de las 6 Horas de Shanghai
Pos#PilotosCocheCatVTiempoGapkm/h 1 1 
Mark Webber
Timo Bernhard
Brendon Hartley Porsche 919 Hybrid LMP1 35 1'46.781 183.774 2 8 
Lucas di Grassi
Loic Duval
Oliver Jarvis Audi R18 LMP1 38 1'46.979 0.198 183.434 3 5 Anthony Davidson
Kazuki Nakajima
Sebastien Buemi Toyota TS050 Hybrid LMP1 39 1'47.445 0.664 182.638 4 6 Stéphane Sarrazin
Kamui Kobayashi
Mike Conway Toyota TS050 Hybrid LMP1 39 1'47.632 0.851 182.321 5 7 Andre Lotterer
Marcel Fassler
Benoit Tréluyer Audi R18 LMP1 14 1'47.827 1.046 181.991 6 2 Romain Dumas
Neel Jani
Marc Lieb Porsche 919 Hybrid LMP1 10 1'48.438 1.657 180.966 7 13 Alexandre Imperatori
Dominik Kraihamer
Matheo Tuscher Rebellion R-One LMP1 33 1'52.079 5.298 175.087 8 4 Simon Trummer
Oliver Webb
Pierre Kaffer CLM P1/01 LMP1 30 1'53.156 6.375 173.420 9 26 Will Stevens
Roman Rusinov
Alex Brundle Oreca 05 LMP2 34 1'55.953 9.172 169.237 10 36 Nicolas Lapierre
Gustavo Menezes
Stéphane Richelmi Alpine A460 LMP2 35 1'56.108 9.327 169.011 11 27 
Maurizio Mediani
Nicolas Minassian
Mikhail Aleshin BR01 LMP2 37 1'56.390 9.609 168.602 12 43 Bruno Senna
Ricardo Gonzalez
Filipe Albuquerque Ligier JS P2 LMP2 32 1'56.536 9.755 168.390 13 35 Paul Loup Chatin
Ho-Pin Tung
David Cheng Alpine A460 LMP2 29 1'56.889 10.108 167.882 14 31 Pipo Derani
Ryan Dalziel
Chris Cumming Ligier JS P2 LMP2 29 1'57.077 10.296 167.612 15 44 Richard Bradley
Matt Rao
Alex Lynn Oreca 05 LMP2 31 1'57.125 10.344 167.544 16 30 
Sean Gelael
Antonio Giovinazzi
Tom Blomqvist Ligier JS P2 LMP2 38 1'57.332 10.551 167.248 17 45 Mathias Beche
Tor Graves
Roberto Gonzalez Oreca 05 LMP2 34 1'57.814 11.033 166.564 18 37 Vitaly Petrov
Viktor Shaytar
Kirill Ladygin BR01 LMP2 29 1'57.846 11.065 166.519 19 51 Gianmaria Bruni
James Calado Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 36 2'03.752 16.971 158.571 20 77 Richard Lietz
Michael Christensen Porsche 911 RSR (2016) LMGTE PRO 31 2'03.867 17.086 158.424 21 66 Stefan Mücke
Olivier Pla Ford GT LMGTE PRO 27 2'03.910 17.129 158.369 22 95 Marco Sorensen
Nicki Thiim Aston Martin Vantage V8 LMGTE PRO 32 2'04.096 17.315 158.132 23 71 Sam Bird
Davide Rigon Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 35 2'04.108 17.327 158.117 24 97 Darren Turner
Richie Stanaway Aston Martin Vantage V8 LMGTE PRO 34 2'04.349 17.568 157.810 25 67 Harry Tincknell
Andy Priaulx Ford GT LMGTE PRO 33 2'04.487 17.706 157.635 26 98 Pedro Lamy
Paul Dalla Lana
Mathias Lauda Aston Martin Vantage V8 LMGTE AM 35 2'04.503 17.722 157.615 27 78 Christian Ried
Wolf Henzler
Joel Camathias Porsche 911 RSR LMGTE AM 34 2'05.575 18.794 156.269 28 88 David Heinemeier Hansson
Patrick Long
Khaled Al Qubaisi Porsche 911 RSR LMGTE AM 36 2'05.690 18.909 156.126 29 83 Francois Perrodo
Emmanuel Collard
Rui Aguas Ferrari F458 Italia LMGTE AM 34 2'06.101 19.320 155.618 30 86 Michael Wainwright
Adam Carroll
Ben Barker Porsche 911 RSR LMGTE AM 35 2'06.105 19.324 155.613 31 50 Pierre Ragues
Ricky Taylor
Romain Brandela Chevrolet Corvette C7-Z06 LMGTE AM 33 2'06.303 19.522 155.369
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