Porsche domina la calificación en COTA
El N°1 y el N°2 largarán desde la primera fila en las 6 Horas del Circuito de las Américas ante la imposibilidad de Toyota para atacarlos. José María López saldrá cuarto.
#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Earl Bamber, Brendon Hartley
JEP / Motorsport Images
Una temperatura de 33° grados centígrados recibió a los competidores para la calificación de las 6 Horas del Circuito de las Américas. Las condiciones parecían ir de acorde para el Porsche 919 mientras que Toyota parecía tener un poco de respuesta en temperaturas más bajas.
Porsche aprovechó las condiciones y de inmediato se mostró rápido. Los dos 919 Hybrid tomaron velocidad. Neel Jani mostró primero los dientes con un tiempo rápido de 1m44.656s, siendo un segundo más rápido que el tiempo de las prácticas. El piloto del N°1 venció a su compañero Timo Bernhard del N°2.
Después de unos minutos, Toyota entró en juego, pero sin el ritmo adecuado. Kobayashi apenas firmó el tercer tiempo provisional, por ocho décimas, mientras que Sébastien Buemo quedó a 1.5 segundos.
La segunda ronda no cambió nada. Porsche continuó su marcha con Tandy y Bamber, mientras que Toyota dio pasos atrás.
Tandy sufrió una penalización en su mejor tiempo luego de sobrepasar los límites, suficiente para enviarlo del primero al cuarto sitio de la categoría.
El inglés no se dejó vencer y en los últimos segundos firmó un tiempo de 1m44.827s lo que le permitió avanzar.
Alpine al frente
En la LMP2, Rebellion se mostró rápido desde el comienzo de la sesión. Bruno Senna sobre el N° 31 se situó en la primera posición seguido por el N° 13 de Breche. Detrás de ellos se colocaron Vaxivière, Vergne y Brundle.
La segunda ronda sin embargo vio a Alpine surgir de las cenizas con Nicolas Lapierre.
Tripleta combinada
En la categoría LMGTE-Pro, Ferrari tomó la cima con Sam Bird y Davide Rigon en el N° 71 de AF Corse con un tiempo promedio de 2m03.057s dejando en el segundo sitio al Ford de Chip Ganassi N° 67 con una vuelta promedio de 2m03.256s.
Marco Sorensen y Nicki Thiim quedaron en la tercera plaza con el Aston Martin N° 95.
6 Horas de Cota-Calificación LMP1 y LMP2
# | Pilotos | Coche | Cat. | Tiempo | Diferencia | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | André Lotterer Neel Jani Nick Tandy |
Porsche LMP Team | LMP1 | 1'44.741 | |
2 | 2 | Timo Bernhard Brendon Hartley Earl Bamber |
Porsche LMP Team | LMP1 | 1'44.994 | 0.253 |
3 | 8 | Stéphane Sarrazin Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota Gazoo Racing | LMP1 | 1'46.400 | 1.659 |
4 | 7 | Kamui Kobayashi Mike Conway José María López |
Toyota Gazoo Racing | LMP1 | 1'47.098 | 2.357 |
5 | 36 | Nicolas Lapierre André Negrao Gustavo Menezes |
Signatech Alpine Matmut | LMP2 | 1'54.024 | 9.283 |
6 | 13 | Nelson Piquet Jr. David Heinemeier Hansson Mathias Beche |
Vaillante Rebellion | LMP2 | 1'54.275 | 9.534 |
7 | 38 | Oliver Jarvis Ho-Pin Tung Thomas Laurent |
Jackie Chan DC Racing | LMP2 | 1'54.315 | 9.574 |
8 | 31 | Bruno Senna Julien Canal Nicolas Prost |
Vaillante Rebellion | LMP2 | 1'54.394 | 9.653 |
9 | 26 | Roman Rusinov Pierre Thiriet Alex Lynn |
G-Drive Racing | LMP2 | 1'54.588 | 9.847 |
10 | 24 | Jean-Éric Vergne Ben Hanley Matt Rao |
CEFC Manor TRS Racing | LMP2 | 1'55.186 | 10.445 |
11 | 37 | David Cheng Tristan Gommendy Alex Brundle |
Jackie Chan DC Racing | LMP2 | 1'55.550 | 10.809 |
12 | 28 | François Perrodo Emmanuel Collard Matthieu Vaxiviere |
TDS Racing | LMP2 | 1'55.831 | 11.090 |
13 | 25 | Vitaly Petrov Simon Trummer Roberto Gonzalez |
CEFC Manor TRS Racing | LMP2 |
Calificación GT
# | Pilotos |
Coche | Cat. | Tiempo | Diferencia | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 71 | Sam Bird Davide Rigon |
AF Corse | PRO | 2'03.057 | |
2 | 67 | Harry Tincknell Andy Priaulx |
Ford Chip Ganassi Team UK | PRO | 2'03.256 | 0.199 |
3 | 95 | Marco Sørensen Nicki Thiim |
Aston Martin Racing | PRO | 2'03.308 | 0.251 |
4 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi |
AF Corse | PRO | 2'03.553 | 0.496 |
5 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford Chip Ganassi Team UK | PRO | 2'03.750 | 0.693 |
6 | 97 | Darren Turner Jonathan Adam Daniel Serra |
Aston Martin Racing | PRO | 2'04.051 | 0.994 |
7 | 91 | Richard Lietz Frederic Makowiecki |
Porsche GT Team | PRO | 2'04.323 | 1.266 |
8 | 92 | Michael Christensen Kévin Estre |
Porsche GT Team | PRO | 2'04.386 | 1.329 |
9 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Racing | AM | 2'06.031 | 2.974 |
10 | 54 | Francesco Castellacci Miguel Molina Thomas Flohr |
Spirit of Race | AM | 2'07.203 | 4.146 |
11 | 61 | Matt Griffin Mok Weng Sun Keita Sawa |
Clearwater Racing | AM | 2'07.532 | 4.475 |
12 | 77 | Christian Ried Matteo Cairoli Marvin Dienst |
Dempsey Proton Racing | AM | 2'08.126 | 5.069 |
13 | 86 | Michael Wainwright Ben Barker Nick Foster |
Gulf Racing | AM | 2'08.819 | 5.762 |
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